Δημόσια Έργα: Αυστηρό πλαίσιο για τις υπερβολικές εκπτώσεις

κείμενο από το ypodomes.com

Σειρά από βελτιώσεις με στόχο την καλύτερη θωράκιση των έργων από τυχοδιωκτικές πρακτικές που τα οδηγούν μαθηματικά σε αδιέξοδα και τεράστιες χρονικές καθυστερήσεις επιδιώκει το Υπουργείο Υποδομών με το νέο νομοσχέδιο για τα δημόσια έργα.

Ένα από τα σημαντικά στοιχεία είναι η εφαρμοφή οικονομικής και ποινικής ρήτρας σε περίπτωση αδικαιολόγητης καθυστέρησης στην παράδοση του έργου στο φορέα υλοποίησης ενώ ο έλεγχος θα είναι πολύ πιο αυστηρός.

Στις δημοπρατήσεις η επιλογή του αναδόχου θα γίνεται μεικτή από 100% σύμφωνα με την οικονομική προσφορά. Πλέον η βαρύτητα της οικονομικής προσφοράς θα είναι 80% και της τεχνικής προσφοράς 20% προκειμένου τα έργα να καταλήγουν όχι μόνο στους φθηνότερους αλλα και στους πιο τεχνικά ικανούς.

Εδώ έχουμε επίσης ένα "ανακουφιστικό" μέτρο καθώς εργοληπτικές που δίνουν υπερβολικές εκπτώσεις θα πρέπει εντός 10 ημερών να καταθέτουν στους φορείς υλοποίησης τα στοιχεία που να αποδεικνύει ότι η τιμή είναι ρεαλιστική επί ποινή αποκλεισμού.

Το Υπουργείο προσδοκά πολλά από αυτό το μέτρο καθώς οι "μαγικές εκπτώσεις" εν πολλοίς γίνονται θηλιά στα έργα και λίγους μήνες μετά την ανάληψη των έργων είτε άρχιζαν τις το παιχνίδι των καθυστερήσεων είτε άλλαζε η μορφή της εταιρείας (με τις κατασκευαστικές κοινοπραξίες) είτε εγκατέλειπαν το έργο προκαλώντας οικονομική και κοινωνική ζημία. Μέσα στο 2015 αλλά και τους πρώτους μήνες του 2016 η μέση τιμή της έκπτωσης στα έργα άνω των 2εκ.ευρώ είναι 55%, ποσοστό που εύλογα δημιουργεί ανησυχία για το κατά πόσο αυτά τα έργα

Επίσης επιταχύνεται η διαδικασία κήρυξης έκπτωσης ενός αναδόχου ενώ στο στόχαστρο θα μπαίνουν και οι φορείς υλοποίησης που θα βαρύνονται με οικονομικές ρήτρες προς τον εργολάβο σε περίπτωση που δεν ακολουθούν το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης από δική τους ευθύνη.

Αυτό φυσικά σηκώνει κουβέντα καθώς στα δημόσια έργα και ειδικά σε οδικά ή κτιριακά τα αρχαιολογικά και οι απαλλοτριώσεις πολλές φορές τινάζουν το χρονοδιάγραμμα στον αέρα.

Η όλη διαδικασία της διαβούλευσης θα πρέπει να ολοκληρωθεί τις επόμενες μέρες και ακολούθως το σχέδιο νόμου θα οδεύσει στη Βουλή των Ελλήνων.