Η Σιδηροδρομικά Έργα ανάδοχος στο έργο ανέγερσης του Μουσείου Προσφυγικού Ελληνισμού στη Θεσσαλονίκη

 κείμενο από το ypodomes.com

Ένα βήμα μπρος κάνει το έργο για τη δημιουργία Μουσείου Προσφυγικού Ελληνισμού σε δύο κτίρια (Β4 και Δ) του π. στρατοπέδου Παύλου Μελά στη Θεσσαλονίκη. Πιο συγκεκριμένα στον υπό εξέλιξη διαγωνισμό ανάδοχος για το έργο αναδείχθηκε η τεχνική εταιρεία Σιδηροδρομικά Έργα ΑΤΕ με ποσοστό έκπτωσης 28%.

Αν δεν υπάρξουν ενστάσεις τότε θα περάσουμε στην κατακύρωση του διαγωνισμού και στην προσυμβατική περίοδο, δηλαδή την συγγραφή της σύμβασης και την έγκριση της από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Αν όλα κυλήσουν ομαλά τότε ενδέχεται μέχρι τον ερχόμενο Σεπτέμβριο να υπογραφεί το σημαντικό αυτό έργο πολιτισμού για τη Θεσσαλονίκη.

Ο προϋπολογισμός των (οικοδομικών και η/μ) εργασιών που θα απαιτηθούν είναι 4.898.000 ευρώ (με ΦΠΑ), με τη διορία περαίωσής τους να έχει οριστεί στους 22 μήνες.

Ειδικότερα, στο κτίριο Β4 θα στεγαστεί το μουσείο, ενώ στο κτίριο Δ θα υπάρχουν εκθεσιακοί χώροι και υποστηρικτικές χρήσεις του μουσείου. Το κτίριο Β4 απαιτείται να ανακατασκευαστεί. Αντίθετα, το κτίριο Δ θα αποκατασταθεί, διατηρώντας τη μορφή και τη φυσιογνωμία των κτιρίων του πρώην στρατοπέδου.

Η κεντρική μουσειολογική ιδέα της έκθεσης θα αναλύει το προσφυγικό ζήτημα από τα χρόνια πριν από τη Μικρασιατική Καταστροφή έως σήμερα, υπό το πρίσμα της έννοιας του «ανήκειν» σε έναν τόπο και της έννοιας της πατρίδας και του πώς αυτές οι έννοιες επηρεάζονται και διαμορφώνονται από τις ιστορικές και κοινωνικοπολιτικές συνθήκες της εποχής. Θα διαμορφώνονται, έτσι, δύο «τόποι» που θα αντιπροσωπεύουν το «εδώ» και το «εκεί» των προσφύγων: οι γειτονιές τους στην Ανατολή και οι συνοικίες της Θεσσαλονίκης. Οι αναμνήσεις θα αφυπνίζονται μέσα από κείμενα, σκίτσα, σχέδια, φωτογραφίες, καρτ ποστάλ, χάρτες, προβολές, ψηφιακές εφαρμογές, ηχητικές εφαρμογές και αντικείμενα.

The Ellinikon: έτος - σταθμός το 2027 καθώς παραδίδονται εμπορικά και οικιστικά με 1.500 κατοίκους - Δείτε αναλυτικά τι θα λειτουργήσει

 κείμενο από το ypodomes.com

Την αντίστροφη μέτρηση για την σταδιακή έναρξη λειτουργίας τμημάτων στο Ελληνικό "σφύριξε" ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lamda Development, Οδυσσέας Αθανασίου στη χθεσινή Τακτική Ετήσια Γενική Συνέλευση.

Όπως είπε ο ίδιος την αρχή θα κάνει σε ένα μήνα περίπου το The Ellinikon Sports Park, το πρώτο αθλητικό κέντρο στο οποίο θα μπορούν με ελεύθερη πρόσβαση οι Αθηναίοι και οι επισκέπτες της πόλης να χρησιμοποιούν.

Στη συνέχεια εντός του 2027 πρόκειται να λειτουργήσει το Riviera Tower, με το χρονοδιάγραμμα των Γάλλων της Bouygues να μιλά για το καλοκαίρι του 2027. Ο Πύργος έχει ολοκληρώσει τις σκυροδετήσεις του όπως σας ενημέρωσε άλλωστε πρόσφατα το ypodomes.com και τώρα προχωρούν -με καθυστερήσεις- τα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα και τα αρχιτεκτονικά τελειώματα.

Εντός του 2027 θα λειτουργήσει και το Riviera Galleria το οποίο κατασκευαστικά θα είναι έτοιμο στις αρχές του 2027 από τη ΜΕΤΚΑ και θα χρειαστεί ένα διάστημα μέχρι το καλοκαίρι προκειμένου να ανοίξει και επίσημα τις πύλες του.

Το ίδιο διάστημα εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει και η Μαρίνα του Αγίου Κοσμά που σήμερα είναι εν μέσω εργασιών αναβάθμισης. Μέσα στο 2027 θα ολοκληρωθούν τόσο τα Cove Residences και τα Cove Villas και αρκετά projects στο Little Athens: Pavillion, Atrium, Trinity, Promenade & Sunset. Συνολικά υπολογίζεται πως θα κατοικήσουν εντός του 2027 περίπου 1.500 άτομα σε 500 διαμερίσματα.

Στις αρχές του 2028 θα ολοκληρωθεί και το κτιριακό έργο-τοπόσημο για την περιοχή Park Rise σχεδιασμένο απόδιεθνούς φήμης Δανέζικο αρχιτεκτονικό γραφείο, Bjarke Ingels.

Το 2028 θα λειτουργήσουν το σχολικό συγκρότημα Κωστέα-Γείτοονα, το Πανεπιστήμιο Λευκωσίας και το Ιατρικό Κέντρο που είναι στη βόρεια πλευρά προς την Λεωφόρο Βουλιαγμένης.

Για το 2029 προσδιορίστηκε η λειτουργία του IRC από ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Hard Rock ενώ το 2030 μετατέθηκε η έναρξη λειτουργίας του The Ellinikon Mall, το μεγαλύτερο στην Ελλάδα με 100.000 τμ. Περίπου το 2029 θα λειτουργήσει και το Εμπορικό Πάρκο της Trade Estates.

Συνολικό όπως ανέφερε ο ισχυρός άνδρας της LD, αυτή τη στιγμή τρέχουν ταυτόχρονα περίπου 20 projects. "Παρά τις προκλήσεις σε αυτά τα πέντε έτη που ξεκίνησαν τα έργα με τον covid, τον πληθωρισμό, τους πολέμους σε Ουκρανία και Μέση Ανατολή προχωράμε και πλέον οι κατασκευές έχουν επιταχυνθεί" είπε χαρακτηριστικά.

Στα θέματα υποδομών όπως ανέφερε έχει πρακτικά ολοκληρωθεί η υπογειοποίηση της Ποσειδώνος από την ΑΒΑΞ όμως απομένουν οι συνδέσεις με την υφιστάμενη λεωφόρο όπου εκεί υπάρχουν καθυστερήσεις σε επίπεδο Δήμων ενώ η σήραγγα για να λειτουργήσει θα πρέπει να πιστοποιηθεί και από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Παράλληλα ανέφερε τον προβληματισμό του για το κυκλοφοριακό στις λεωφόρους Βουλιαγμένης και Ποσειδώνος καθώς όπως είπε θα πρέπει να προχωρήσουν "χθες" η Σήραγγα Ηλιούπολης και άλλα μέτρα όπως η κατάργηση των φαναριών στη Βουλιαγμένης, η λειτουργια AI για την εξομάλυνση της κίνησης κ.α.

Επανέλαβε πως η Lamda Development είναι πρόθυμη να χορηγήσει μελέτες και να βοηθήσει όπου χρειαστεί προκειμένου να προχωρήσουν αυτά τα έργα.

Σχετικά με την ύπαρξη σταθμού Μετρό στο Ελληνικό ο κ.Αθανασίου αποκάλυψε ότι έχει δεσμευθεί χώρος κοντά στο IRC για να κατασκευαστεί μελλοντικά ένας σταθμός στα πλαίσια της επέκτασης της γραμμής 2 προς Γλυφάδα. Σημείωσε πως εξετάζονται λύσεις για να φτάσει το μετρό στο Ελληνικό είτε μέσω Άνω Γλυφάδας είτε μέσω του Ελληνικού με τέρμα τον Άγιο Κωνσταντίνο.

Για την σύνδεση με τα δίκτυα σημείωσε πως είναι εφικτή, απ' τη στιγμή που μιλάμε, όσο και επίπεδο ηλεκτροδότησης και υδροδότησης αλλά όπως είπε, "είναι γεγονός ότι η δεύτερη φάση θα χρειαστεί ενδυνάμωση κάποιων δικτύων, ειδικά της ηλεκτροδότησης. Έχουμε έρθει σε επαφή με την ΔΕΔΔΗΕ, καθώς θα πρέπει και εκείνοι να αρχίσουν να δραστηριοποιούνται, γιατί και όσους υποσταθμούς να φτιάξουμε στο Ελληνικό, άμα δεν γίνουν κεντρικές αποφάσεις θα υπάρχουν προβλήματα". Το ίδιο περίπου ανέφερε και για τον κεντρικό αγωγό της ΕΥΔΑΠ.

Σχετικά με την επένδυση της ΙΟΝ ο κ.Αθανασίου ανέφερε πως υπάρχουν εντατικές διαπραγματεύσεις και πως το επόμενο δίμηνο θα ληφθούν οι τελικές αποφάσεις. Εξέφρασε την θέληση της LD για να σφραγιστεί το deal ωστόσο όπως είπε σε περίπτωση που δεν επιτευχθεί συμφωνία υπάρχουν εναλλακτικά πλάνα.

Ολυμπιακός: Στα σκαριά η αναβάθμιση στο στάδιο Καραϊσκάκη - Χωρητικότητα 50.000 θεατές με επένδυση 250 εκατ. ευρώ - Δείτε αναλυτικά

κείμενο από το ypodomes.com

Ένα μεγάλο βήμα έγινε εχθές για την σχεδιαζόμενη αναβάθμιση του σταδίου Καραϊσκάκη στο Φάληρο καθώς το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά, έδωσε το πράσινο φως για τις απαιτούμενες αλλαγές σύμφωνα με το αίτημα της ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ Α.Ε. και του Ολυμπιακός Σ.Φ.Π., το οποίο αφορά την τροποποίηση του επιτρεπόμενου ύψους του Γηπέδου Γεώργιος Καραϊσκάκης, στο πλαίσιο του συνολικού σχεδιασμού για την περαιτέρω αναβάθμιση, τον λειτουργικό και τεχνολογικό εκσυγχρονισμό, καθώς και την πιθανή επέκταση των εγκαταστάσεών του.

Ουσιαστικά η αναβάθμιση του γηπέδου εντάσσεται στην ευρύτερη ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου αλλά και στο όραμα της διοίκησης για την περαιτέρω αναβάθμιση του γηπέδου σε υπερσύγχρονο στάδιο που θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις και τα διεθνή πρότυπα.  Το νέο γήπεδο θα συνεχίσει να αποτελεί ένα τοπόσημο και σημείο αναφοράς για τον Πειραιά, και τα εκατομμύρια φιλάθλους του Ολυμπιακού.

Η απόφαση θα διαβιβαστεί στο αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, προκειμένου να εξεταστεί στο πλαίσιο των προβλεπόμενων διαδικασιών. Διευκρινίζεται ότι η απόφαση δεν έχει δεσμευτικό χαρακτήρα, καθώς η υλοποίηση του αιτήματος προϋποθέτει τη θέσπιση σχετικής νομοθετικής ρύθμισης από την Πολιτεία. Ωστόσο, η θετική αυτή τοποθέτηση έχει ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς εκφράζει τη θέση του ανώτατου συλλογικού οργάνου της πόλης και αναδεικνύει τη στήριξη της τοπικής κοινωνίας σε μια πρωτοβουλία που αποσκοπεί στην αναβάθμιση ενός εμβληματικού αθλητικού χώρου του Πειραιά.

Στη συνεδρίαση παρευρέθηκαν οι διοικήσεις του Ερασιτέχνη Ολυμπιακού, της ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ Α.Ε και της ΠΑΕ Ολυμπιακός.

Τι θα σχεδιαστεί

Το σχέδιο αναβάθμισης του σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης» προβλέπει τη μετατροπή του σε μια υπερσύγχρονη αθλητική εγκατάσταση χωρητικότητας άνω των 50.000 θέσεων (έως 52.000), με το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά να έχει ήδη εγκρίνει την απαιτούμενη αύξηση του επιτρεπόμενου ύψους.

Η επένδυση υπολογίζεται ότι θα ξεπεράσει τα 250 εκατομμύρια ευρώ και θα καλυφθεί από ιδίους πόρους.

Οι βασικοί άξονες του πλάνου περιλαμβάνουν:

-Αύξηση Χωρητικότητας & Υψους: Δημιουργία διώροφης κατασκευής που θα εκτοξεύσει τις θέσεις των θεατών σε πάνω από 50.000.

-Εκσυγχρονισμός Παροχών: Αναβάθμιση των εσωτερικών και εξωτερικών χώρων ώστε να πληροί τα πιο σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα.

-Πολυλειτουργικότητα: Δημιουργία νέων χώρων φιλοξενίας (VIP), εταιρικών θέσεων και εμπορικών σημείων, με δυνατότητα φιλοξενίας μεγάλων διεθνών διοργανώσεων και συναυλιών.

-Βιωσιμότητα: Ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον.

Ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης τόνισε, κατά τη συνεδρίαση:

«Είναι μια ημέρα σημαντική για την πόλη, μια ημέρα χαράς. Το τελευταίο διάστημα ακούγαμε ότι η οικογένεια του Ολυμπιακού προτίθεται να αυξήσει τη χωρητικότητα του γηπέδου, να το εκσυγχρονίσει και να το ομορφύνει. Το αναμέναμε με αγωνία και προσμονή. Ήρθε η ώρα να μας παρουσιαστεί αυτό που έχει στο μυαλό του ο Ολυμπιακός, ώστε να δούμε τι απαιτείται.

Αυτό που είναι σημαντικό για την πόλη είναι ότι θα αποκτήσουμε το μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο γήπεδο της χώρας, ένα γήπεδο που πέρα από ποδοσφαιρικούς αγώνες θα μπορεί να φιλοξενεί εκδηλώσεις διεθνούς εμβέλειας αθλητικές, πολιτιστικές κ.ά. Πρόκειται για μια επένδυση που, κατά την άποψή μου, θα αναβαθμίσει την είσοδο της πόλης. Είναι η μεγαλύτερη επένδυση που έχει γίνει ποτέ στον Πειραιά και γίνεται εξ ολοκλήρου με ιδιωτικά κεφάλαια.

Ο Ολυμπιακός ζητά κυρίως μόνιμη αύξηση του ύψους, ενώ όλες οι υπόλοιπες παράμετροι του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου δεν αλλάζουν. Για εμένα δεν υπάρχει δίλημμα. Είμαι υπέρ — και αυτό δεν αφορά μόνο τον Ολυμπιακό — του εκσυγχρονισμού παλαιών κτιρίων και εγκαταστάσεων, πόσο μάλλον όταν αυτό γίνεται με ιδιωτικά κεφάλαια και αφορά την ομάδα της πόλης μας.

Το Καραϊσκάκη κατασκευάστηκε ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων το 2004, επίσης με ιδιωτικά κεφάλαια και συντηρήθηκε όλα αυτά τα χρόνια με τη συμβολή των διοικήσεων της ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ ΑΕ, της ΠΑΕ και του Ερασιτέχνη. Τώρα, την ίδια στιγμή που και άλλες ομάδες προχωρούν σε σύγχρονα γήπεδα, ήρθε η ώρα να εκσυγχρονιστεί και το ιστορικό γήπεδο της πόλης μας.

Το γήπεδο «Γεώργιος Καραϊσκάκης» είναι ένας εμβληματικός χώρος που αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας και της ταυτότητας της πόλης. Ένα ζωντανό σύμβολο του Πειραιά και ένας χώρος που συνεχίζει να εξελίσσεται με το βλέμμα στο μέλλον.

Η θέση μου είναι ξεκάθαρη: ο Πειραιάς στηρίζει κάθε πρωτοβουλία που συμβάλλει στον εκσυγχρονισμό των αθλητικών υποδομών, ενισχύει την εξωστρέφεια της πόλης και δημιουργεί τις προϋποθέσεις, ώστε το «Γεώργιος Καραϊσκάκης» να παραμείνει ένα γήπεδο υψηλών προδιαγραφών, αντάξιο της ιστορίας του Ολυμπιακού και της αθλητικής παράδοσης της πόλης».

Η ανακοίνωση του Ολυμπιακού

Αναλυτικά, στην ενημέρωση της «ερυθρόλευκης» ΠΑΕ αναφέρονται τα εξής: «Σήμερα στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Πειραιά οι τεχνικοί Σύμβουλοι του Ολυμπιακού και οι αρχιτέκτονες συνεργάτες του Συλλόγου παρουσίασαν τα Σχέδια του Νέου Καραϊσκάκη.

Ο Ολυμπιακός ΣΦΠ κάνει το πρώτο βήμα για το μεγαλύτερο έργο που έχει γίνει στην ιστορία του ΟΣΦΠ και του Πειραιά, το “Νέο Καραϊσκάκη”. Ένα μεγαλειώδες ιστορικό έργο που αλλάζει την πόλη και την ιστορία του Θρύλου του ελληνικού Αθλητισμού.

Επί της ουσίας οι εκπρόσωποι τεχνικοί σύμβουλοι και αρχιτέκτονες παρουσίασαν το έργο στη Δημοτική Αρχή και ζήτησαν μια απλή διαφοροποίηση στον καθορισμό των επιτρεπόμενων υψών ώστε να μπορεί να μεγαλώσει σε ύψος και χωρητικότητα ο ναός του ποδοσφαίρου! Ένα έργο που θα αναπλάσει την περιοχή και θα κάνει την έδρα του Θρύλου του ελληνικού ποδοσφαίρου ένα από τα πιο σύγχρονα, όμορφα και πολυχρηστικά γήπεδα της Ευρώπης με χωρητικότητα που θα ξεπερνά τις 50.000 θέσεις!

Στο πλαίσιο της αναβάθμισης της ευρύτερης περιοχής του Φαληρικού όρμου, ζητήθηκε από τον Δήμο Πειραιά να διασφαλιστεί η συμβατότητα του έργου ανάπλασης και αναβάθμισης του “Γεώργιος Καραϊσκάκης” με το υπό θεσμοθέτηση Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο (Ε.Π.Σ.). Είναι το πρώτο βήμα για την κατασκευή του “Νέου Γεώργιος Καραισκάκης” το οποίο σε αντίθεση με όσα έχουμε βιώσει μέχρι στιγμής στην πατρίδα μας δεν θα επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό και τον Έλληνα φορολογούμενο αφού τα 250 εκατομμύρια ευρώ (μίνιμουμ) που θα απαιτηθούν για την περάτωση του έργου θα προέλθουν εξ ολοκλήρου από πόρους της ΠΑΕ Ολυμπιακός.

Εκδόθηκε η οικοδομική άδεια για τις εγκαταστάσεις του Ερασιτέχνη Παναθηναϊκού στον Βοτανικό - Τι θα κατασκευαστεί

 κείμενο από το ypodomes.com

Πράσινο φως για την εκκίνηση των έργων δόθηκε πλέον και με την έκδοση της οικοδομικής άδειας  στο έργο για τις εγκαταστάσεις του Ερασιτέχνη Παναθηναϊκού στον Βοτανικό.  «Η θετική είδηση είναι ότι χθες βγήκε και η οικοδομική άδεια. Άρα σε λίγο και το εργοτάξιο του Ερασιτέχνη θα μοιάζει με το εργοτάξιο του Ποδοσφαιρικού Παναθηναϊκού», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Αθηναίων κ. Δούκας σε ανάρτηση του την περασμένη Παρασκευή.

Το μεγάλο έργο είναι κόστους περίπου 40 εκατ. ευρώ και το χρονοδιάγραμμα του είναι ιδιαίτερα σφιχτό καθώς θα πρέπει να συμπέσει με την ολοκλήρωση του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού, που σήμερα έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης τα τέλη Απριλίου του 2027. Τα έργα έχει αναλάβει η ΕΚΤΕΡ.

Φορέας Υλοποίησης είναι η ΑΕΠ Ελαιώνα, μια ειδικού σκοπού εταιρεία από τις τράπεζες ALPHA BANK και Πειραιώς. Τα έργα είναι μέρος του ευρύτερου πλάνου της Διπλής Ανάπλασης Ελαιώνα-Αλεξάνδρας που έχει ξεκινήσει εδώ και περίπου μια πενταετία.

Το έργο των εγκαταστάσεων του Ερασιτέχνη Παναθηναϊκού στον Βοτανικό περιλαμβάνει την ανέγερση υπερσύγχρονων αθλητικών κέντρων τα οποία θα στεγάσουν τα τμήματα του Αθλητικού Ομίλου και θα διαθέτουν σημαντικές υποδομές.

Το πολυχρηστικό κτιριακό συγκρότημα του Ερασιτέχνη, θα δημιουργηθεί με βάση τις σύγχρονες αρχές βιοκλιματικού σχεδιασμού, θα εξυπηρετεί έξι διαφορετικές λειτουργίες και θα περιλαμβάνει δέκα διαφορετικές αίθουσες τόσο αγωνιστικού όσο και προπονητικού χαρακτήρα.

Σύμφωνα με παλαιότερα στοιχεία, το κτίριο θα έχει έκταση 8.140 τ.μ., ενώ στη συνέντευξη τύπου οι αρμόδιοι αναφέρθηκαν σε χώρους 12-13 χιλιάδων τετραγωνικών. Επισημαίνεται ότι υπάρχουν οι αρχικές εγκρίσεις και μελέτες και αναμένονται οι τελικές άδειες εντός των επομένων ημερών.

Συγκεκριμένα, οι νέες εγκαταστάσεις του Ερασιτέχνη Παναθηναϊκού θα διαθέτουν:

Κεντρική αίθουσα κλειστού γυμναστηρίου (αρένα) για οργάνωση αγώνων μπάσκετ, βόλεϊ, χάντμπολ, ποδοσφαίρου σάλας, γυμναστικής κ.ά., με κερκίδες για 3.100 θεατές, με χώρους υγιεινής και κυλικεία.

Γυμναστήριο – προπονητήριο για μπάσκετ, βόλεϊ, γυμναστική και άλλες εκδηλώσεις (αίθουσα πολλαπλών χρήσεων) με πρόβλεψη θέσεων για 200 θεατές.

Επτά προπονητήρια: Αίθουσες προπόνησης βαρέων αθλημάτων (άρση βαρών, πάλη, πυγμαχία) και αίθουσες προπόνησης λοιπών αθλημάτων (επιτραπέζια αντισφαίριση, ξιφασκία, σκοποβολή, τοξοβολία).

Επίσης περιλαμβάνονται:
-Ένα προπονητήριο για ΑμεΑ.
-Δύο αίθουσες ενδυνάμωσης.
-Ανοικτό κολυμβητήριο με πισίνα ολυμπιακών διαστάσεων και κερκίδα 500 θεατών.
-Γραφεία της διοίκησης.
-Μπουτίκ και πωλητήριο αναμνηστικών.
-VIP’s lounge με άμεση οπτική επαφή με την αρένα, αίθουσα Τύπου με 60 θέσεις εργασίας και δυνατότητα επέκτασης, καθώς και αναψυκτήριο με θέα την Ακρόπολη.
-Υπόγειο γκαράζ χωρητικότητας 125 θέσεων.

Ανοίγει ο δρόμος για τις προσφορές στο έργο - ΣΔΙΤ για τις νέες φυλακές Ασπροπύργου - Εγκρίθηκε η περιβαλλοντική μελέτη

 κείμενο από το ypodomes.com

Ένα μεγάλο βήμα έκανε ο διαγωνισμός για τις νέες φυλακές Ασπροπύργου μέσω ΣΔΙΤ. Πιο συγκεκριμένα είχαμε την έγκριση της Περιβαλλοντικής Μελέτης (ΑΕΠΟ) και αυτό σημαίνει πως ανοίγει ο δρόμος για να περάσουμε στην κρίσιμη φάση του διαγωνισμού που είναι η κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών. 

Συνολικά τέσσερα επενδυτικά σχήματα συμμετέχουν στον σχετικό διαγωνισμό που είναι πλέον σε πιο προχωρημένο στάδιο.

• ΑΒΑΞ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
• ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ
• ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ
• ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

Η συνολική διάρκεια του έργου-ΣΔΙΤ έχει οριστεί σε 30 έτη εκ των οποίων τα 4 πρώτα έτη να αφορούν την κατασκευαστική περίοδο και τα υπόλοιπα 26 την περίοδο λειτουργίας και συντήρησης. Όπως όλα δείχνουν η σύμβαση θα μπορέσει να υπογραφεί εντός του 2027 άρα μέσα στο 2031 θα μπορεί να έχει ολοκληρωθεί το νέο κτιριακό συγκρότημα.

Το έργο έχει ως επίσημο τίτλο «Μετεγκατάσταση Καταστήματος Κράτησης Κορυδαλλού με Σύμπραξη Δημόσιου – Ιδιωτικού Τομέα σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 3389/2005», με Αναθέτουσα Αρχή το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και Διενεργούσα Αρχή τo Υπερταμείο και ειδικότερα τη Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας.

H A Φάση του διαγωνισμού έχει ολοκληρωθεί και η Β Φάση, αποτελείται από τη διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου και την υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών από όπου θα προκύψει ο ανάδοχος για τις νέες φυλακές Ασπροπύργου. Να θυμίσουμε ότι έχει ήδη εγκριθεί το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο για το κτιριακό συγκρότημα.

Κατά τη λειτουργία του έργου και μέχρι τη λήξη της διάρκειας της Σύμβασης Σύμπραξης, η Αναθέτουσα Αρχή θα καταβάλλει στον ΙΦΣ πληρωμές διαθεσιμότητας, που έχουν ενδεικτικά εκτιμηθεί σε παρούσα αξία, στο ποσό των 617.187.784 πλέον ΦΠΑ.

Ποιο είναι το έργο

Το έργο αφορά στη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, προμήθεια εξοπλισμού, συντήρηση και τεχνική διαχείριση των υποδομών που θα στεγάσουν το νέο πρότυπο Δικαστικό Σωφρονιστικό Κατάστημα Αθηνών (ΔΣΣΑ) και τη Διεύθυνση Μεταγωγών Δικαστηρίων Αττικής (ΔΜΔΑ), στη θέση του παλαιού Στρατοπέδου «Αμερικάνικης Ευκολίας» στον Ασπρόπυργο Αττικής.

Το έργο καταλαμβάνει μια έκταση 103.022,28 τ.μ. στο Θριάσιο, ανάμεσα στους ορεινούς όγκους Ποικίλου, Αιγάλεω, Πάρνηθας και Πατέρα και πολύ κοντά στον κόλπο της Ελευσίνας. Από την συνολική έκταση όπου θα αναπτυχθεί, περίπου τα 93 στρέμματα θα καταλάβει το Δικαστικό Σωφρονιστικό Συγκρότημα και 10 στρέμματα η νέα Διεύθυνση Μεταγωγών Δικαστηρίων Αττικής (ΔΙ.ΜΕ.Δ.Α.). Στο έργο περιλαμβάνονται επίσης η οδός πρόσβασης, έκτασης 3.511 τ.μ., καθώς και η διευθέτηση μικρού υδατορέματος μήκους 122 μέτρων.

Το νέο συγκρότημα θα περιλάβει όλα τα υφιστάμενα κέντρα κράτησης του Κορυδαλλού, τα δύο καταστήματα κράτησης ανδρών, τις φυλακές γυναικών και διεμφυλικών κρατουμένων, το Ειδικό Κέντρο Υγείας (Ε.Κ.Υ.Κ.) και το Ψυχιατρείο (Ψ.Κ.). Παράλληλα, θα ανεγερθεί νέα, αυτοτελής υποδομή για τη ΔΙ.ΜΕ.Δ.Α., με στόχο όλες οι μεταγωγές να πραγματοποιούνται εντός του ίδιου χώρου, χωρίς τις σημερινές καθημερινές μετακινήσεις προς τα δικαστήρια της Αττικής.

Πέραν των πτερύγων κράτησης, το νέο συγκρότημα θα περιλαμβάνει διοικητικά κτίρια, ειδικά περιφερειακά ιατρεία, βιβλιοθήκες και εκπαιδευτικούς χώρους, βρεφονηπιακό σταθμό, χώρους τεχνικής εκπαίδευσης, δικαστικό μέγαρο, κτίριο φρουραρχείου και κεντρικής πύλης, εγκαταστάσεις επανένταξης και πειθαρχικών θαλάμων, υποσταθμό ΔΕΗ, ενεργειακό κέντρο, πυροσβεστικό συγκρότημα και μεγάλους υπαίθριους χώρους στάθμευσης. Ο τελικός σχεδιασμός θα οριστικοποιηθεί από τον ανάδοχο στη φάση των τελικών μελετών.

Η χρηματοδότηση του έργου θα γίνει κατ’ αρχήν με ίδια ή και δανειακά κεφάλαια του Ιδιωτικού Φορέα Σύμπραξης (ΙΦΣ). Η Αναθέτουσα Αρχή εξετάζει την πιθανή συμμετοχή της στη χρηματοδότηση της κατασκευαστικής αξίας του Έργου, με την καταβολή ποσού, το όποιο δεν θα υπερβαίνει τα 50 εκατ. ευρώ μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

Η μετεγκατάσταση του Καταστήματος Κράτησης Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο θα συμβάλλει αποφασιστικά στην επίτευξη ενός εκ των βασικών στόχων του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη που αφορά στην αναμόρφωση της Σωφρονιστικής Πολιτικής. Η συμβολή του έργου στην εθνική οικονομία θα είναι επίσης σημαντική, δεδομένου ότι κατά τη διάρκεια κατασκευής θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας ενώ θα απελευθερωθεί χώρος στον Δήμο Κορυδαλλού για αστικές αναπλάσεις, αναβαθμίζοντας το επίπεδο ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών της περιοχής.