Η ΜΕΤΚΑ επικεφαλής στην "κούρσα" για τις φοιτητικές εστίες στη Δυτική Μακεδονία

 κείμενο από το ypodomes.com

Στην ΜΕΤΚΑ όπως όλα δείχνουν καταλήγει ο διαγωνισμός για τις φοιτητικές εστίες στη Δυτική Μακεδονία μέσω Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα. Στην υποβολή των προσφορών της 15ης Δεκεμβρίου, κατέβηκαν οι AKTOR και METLEN και σύμφωνα με πληροφορίες η ΜΕΤLEN φαίνεται να έχει δώσει την καλύτερη προσφορά.  Δεν προχώρησαν στον διαγωνισμό οι συμμετοχές από ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ και ΑΤΕΣΕ.

Εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά εντός του 2026 θα έχουμε τον ανάδοχο για το μεγάλο αυτό κτιριακό έργο. Εφόσον οι διαδικασίες κινηθούν γρήγορα τότε υπάρχουν κάποιες -μικρές- πιθανότητες μέσα στο επόμενο έτος να πέσουν και οι σχετικές υπογραφές. Βέβαια με την μέχρι σήμερα εμπειρία που έχουμε το πιθανότερο είναι αυτό να συμβεί το 2027.

Να θυμίσουμε πως η εκδήλωση ενδιαφέροντος ήταν στις 4 Οκτωβρίου 2024. Το κόστος του έργου έχει εκτιμηθεί σε ποσό με ΦΠΑ 105,34 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 84,95 εκατ. ευρώ). 

Με τον διαγωνισμό αυτό  μετά τη Θράκη, την Κρήτη και τη Θεσσαλία, έρχεται το Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας να προστεθεί στα ακαδημαϊκά ιδρύματα που υλοποιούν φοιτητικές εστίες μέσω ΣΔΙΤ.  Στην περίπτωση του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας, το σχέδιο αφορά στην κατασκευή 750 φοιτητικών εστιών σε Πτολεμαΐδα, Φλώρινα και Κοζάνη. Στο έργο συμπεριλαμβάνεται και νέο πολυδύναμο συνεδριακό Κέντρο στην πανεπιστημιούπολης Κοζάνης.

Το Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας εξυπηρετεί 41.000 φοιτητές ενώ η έλλειψη ιδιόκτητων εστιών καθώς και η διασπορά των υφιστάμενων εγκαταστάσεων καθιστούν προβληματική τη λειτουργία και αυξάνουν το λειτουργικό κόστος του Πανεπιστημίου. Να θυμίσουμε ότι πριν από μερικές ημέρες εγκαινιάστηκε η νέα Πανεπιστημιούπολη στην Κοζάνη, αναβαθμίζοντας το επίπεδο παροχής μόρφωσης στους πολυάριθμους φοιτητές της.

Που θα κατασκευαστούν οι φοιτητικές εστίες

Αναλυτικότερα τώρα, οι 750 φοιτητικές εστίες για το Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας μοιράζονται ως εξής: 350 στην Πανεπιστημιούπολη Κοζάνης, 150 στην Φλώρινα, 150 στην Καστοριά και 100 στην Πτολεμαΐδα. Ενδιαφέρον θα έχει η συμμετοχή ενδιαφερόμενων επενδυτών με βάση την εμπειρία που ήδη υπάρχει από άλλους διαγωνισμούς ΣΔΙΤ για φοιτητικές εστίες.

Στη σύμβαση ΣΔΙΤ περιλαμβάνεται η χρηματοδότηση, η κατασκευή, η λειτουργία, η τεχνική διαχείρισης και οι υπηρεσίες φύλαξης-καθαριότητας των κτιριακών εγκαταστάσεων στις 4 πόλεις.

Αναλυτικά τα έργα στις 4 πόλεις

Ανέγερση φοιτητικών εστιών και συνεδριακού κέντρου (η αναγκαιότητα/απαιτήσεις του οποίου θα οριστικοποιηθούν στη Β΄ Φάση) στην πανεπιστημιούπολη ΖΕΠ Κοζάνης. Το προτεινόμενο συγκρότημα φοιτητικών εστιών προτείνεται να έχει συνολική δυναμικότητα φιλοξενίας περίπου 350 ατόμων. Η φοιτητική λέσχη αναμένεται να μπορεί να εξυπηρετεί τη σίτιση 700 – 800 ατόμων καθημερινά, ανεξάρτητα αν διαμένουν σε κάποια φοιτητική εστία του συγκροτήματος.

Όσον αφορά στο συνεδριακό κέντρο, τα επιμέρους τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου θα οριστικοποιηθούν στη Β’ Φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας, αυτό θα αποτελεί ένα συγκρότημα πολλαπλών χρήσεων που θα περιλαμβάνει ενδεικτικά αμφιθεατρική/ες αίθουσα/ες, κυλικείο, χώρους παράλληλων χρήσεων (αίθουσες συναντήσεων, συνεδριάσεων, προβολής, αποθήκες κλπ.), χώρο φιλοξενίας περιοδικών εκθέσεων, χώρους διοίκησης (γραφεία προσωπικού) και βοηθητικούς χώρους (αποθήκες, Η/Μ εγκαταστάσεις). Η ανάπτυξη των φοιτητικών εστιών και του συνεδριακού κέντρου έχει προγραμματιστεί να λάβει χώρα εντός δύο Οικοδομικών Τετραγώνων της Πανεπιστημιούπολης Κοζάνης (συνολικού εμβαδού 948.087,20 τ.μ.), η οποία βρίσκεται εντός της Ζ.Ε.Π. Κοζάνης, σε απόσταση 4 χλμ. δυτικά από την πόλη της Κοζάνης.

Ανέγερση φοιτητικών εστιών στη Φλώρινα. Το συγκρότημα φοιτητικών εστιών προτείνεται να έχει συνολική δυναμικότητα φιλοξενίας περίπου 150 ατόμων και φοιτητική λέσχη δυναμικότητας 350 ατόμων. Το συγκρότημα των Φοιτητικών Εστιών Φλώρινας προτείνεται να ανεγερθεί εντός ακινήτου του ΠΔΜ, συνολικής έκτασης 49.999 τ.μ., το οποίο ευρίσκεται βόρεια σε απόσταση περίπου 3 χλμ. από την πόλη της Φλώρινας επί της κεντρικής λεωφόρου Μοναστηρίου.

Ανέγερση φοιτητικών εστιών στην πανεπιστημιούπολη Καστοριάς. Το προτεινόμενο συγκρότημα φοιτητικών εστιών προτείνεται να έχει συνολική δυναμικότητα φιλοξενίας περίπου 150 ατόμων. Η φοιτητική λέσχη αναμένεται να μπορεί να εξυπηρετεί τη σίτιση 400 ατόμων καθημερινά, ανεξάρτητα αν διαμένουν σε κάποια φοιτητική εστία του συγκροτήματος. Οι κτιριακές εγκαταστάσεις του έργου προγραμματίζεται να ανεγερθούν εντός της Πανεπιστημιούπολης Καστοριάς, σε κεντρικό σημείο του ακινήτου πίσω από τις υφιστάμενες υποδομές των εκπαιδευτηρίων. Το εν λόγω ακίνητο εξυπηρετείται περιμετρικά από οδικό δίκτυο και έχει συνολικό εμβαδό 68.469 τ.μ.

Ανέγερση φοιτητικών εστιών στην Πτολεμαΐδα. Η θέση του οικοπέδου όπου αναμένεται να κατασκευαστεί το νέο συγκρότημα των Φοιτητικών Εστιών Πτολεμαΐδας, χωροθετείται εντός του ακινήτου του πρώην στρατοπέδου «ΦΟΥΦΑ» και βρίσκεται εκτός σχεδίου πόλης. Η χωροθέτηση του συγκροτήματος της φοιτητικής μέριμνας προτείνεται να υλοποιηθεί εντός συνολικού εμβαδού 6.639,87 τ.μ. Το προτεινόμενο συγκρότημα φοιτητικών εστιών προτείνεται να έχει συνολική δυναμικότητα φιλοξενίας περίπου 100 ατόμων.

Τον Σεπτέμβριο ανοίγει τις πύλες το The Ellinikon Sports Park - Ποιες θα είναι οι νέες αθλητικές εγκαταστάσεις

 κείμενο από το ypodomes.com

Τον Σεπτέμβριο άνευ απροόπτου θα πραγματοποιηθούν τα επίσημα εγκαίνια για το The Ellinikon Sports Park, δηλαδή τις αθλητικές εγκαταστάσεις του Ελληνικού από την Lamda Development. To εμβληματικό αυτό έργο έρχεται να δώσει ανοιχτή πρόσβαση στους κατοίκους και τους επισκέπτες της ευρύτερης περιοχής και μάλιστα σε υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που θεωρούνται από τις κορυφαίες του είδους του στην Ευρώπη.

Ο νέος χώρος των αθλητικών εγκαταστάσεων, είναι έκτασης περίπου 287.000 τ.μ. Τα έργα ξεκίνησαν το 2023 από το σχήμα ΜΕΤΚΑ-AKTOR ως ένα από τα πρώτα έργα στον χώρο της αξιοποίησης του Ελληνικού με κόστος που ξεπερνά τα 120 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτούμενα 100% από την Lamda Development. Αυτός ο νέος αθλητικός προορισμός αναμένεται να ωφελήσει τους κατοίκους των όμορων, με το Ελληνικό, Δήμων, αλλά και όλης της Αττικής, προσφέροντας υψηλής ποιότητας αθλητικές υποδομές, αλλά και δραστηριότητες αναψυχής και ευεξίας

O χώρος του The Ellinikon Sports Park θα είναι πλήρως προσβάσιμος ως ένας μοναδικός χώρος ολυμπιακών προδιαγραφών στο παραλιακό μέτωπο της Αθήνας. Όλες οι αθλητικές υποδομές έχουν δημιουργηθεί ώστε να είναι κατάλληλες για διεθνείς διοργανώσεις σύμφωνα με την FIFA, την World Athletics και την World Aquatics.

Στο Sports Park θα μπορούν να προπονούνται καθημερινά επαγγελματίες και ερασιτέχνες αθλητές ενώ θα είναι προορισμός για όλες τις ηλικίες και όλες τις ικανότητες προσφέροντας έναν συνδυασμό αθλητισμού, ευεξίας, τεχνών και πολιτισμού λίγες εκατοντάδες μέτρα από το παραλιακό μέτωπο της πόλης. Παράλληλα στον χώρο σχεδιάζεται να υπάρχει ετήσιο ημερολόγιο εκδηλώσεων που θα διασφαλίζει συνεχείς δράσεις καθ` όλη τη διάρκεια του έτους. Πέραν των άλλων θα υπάρχουν και ειδικά σχεδιασμένης διαδραστικά προγράμματα και εκδηλώσεις οικογενειακής εμπειρίας για όλες τις ηλικίες.

Στις ολοκαίνουργιες αθλητικές εγκαταστάσεις θα προσφέρεται μια ολοκληρωμένη εμπειρία είτε αυτή έχει να κάνει με αμιγώς αθλητικό χαρακτήρα είτε αυτή θα είναι για χαλάρωση και ψυχαγωγία γεγονός έχει ως στόχος να μεταβληθεί σε ένα χώρο, σημείο αναφοράς όχι μόνο εντός συνόρων αλλά και σε όλη την Ευρώπη, ένας κόμβος αριστείας στον αθλητισμό και την αναψυχή.

Το The Ellinikon Sports Park ουσιαστικά έρχεται ως προπομπός της νέας λειτουργίας και φιλοσοφίας του The Ellinikon ως χώρος προσβάσιμος σε όλους αναβαθμίζοντας την αθλητική παιδεία, την ψυχαγωγία και την δραστηριότητα. Όταν ανοίξουν οι πύλες του αναμένεται να το επισκέπτονται χιλιάδες κόσμου που θα θέλει να δει ιδίοις όμασσι ποιος είναι αυτός ο νέος προορισμός.

Το The Ellinikon Sports Park είναι παράλληλα ένας από τους νέους μεγάλους πράσινους προορισμούς που ετοιμάζει η Lamda Development μαζί με το Μητροπολιτικό Πάρκο και το νέο παραλιακό μέτωπο.

Ποιες είναι οι νέες αθλητικές εγκαταστάσεις

Το The Ellinikon Sports Park όταν ανοίξει τις πύλες του θα προσφέρει νέες σημαντικές, υψηλού επιπέδου εγκαταστάσεις όπως Landscape areas (Sports Piazza, Spiral με χωρητικότητα 8.000 ατόμων), Athletes Dorms (με 124 δωμάτια) και Ποδόσφαιρο, Μπάσκετ και Τένις (με γήπεδα ελεύθερης χρήσης), Στίβο, Holmes Place (yoga, calisthenics, spinning – lifestyle events).

Παράλληλα θα υπάρχουν Γυμναστήρια και χώροι ευεξίας για τους κατοίκους και επισκέπτες της περιοχής, περιοχές Υπαίθριων Αθλημάτων, χώροι για υπαίθρια αθλήματα, όπως ποδηλασία, τρέξιμο και σκι, για την προώθηση ενός υγιούς τρόπου ζωής και εγκαταστάσεις για Επαγγελματικά Αθλήματα και ειδικές υποδομές για την υποστήριξη επαγγελματικών αθλητικών ομάδων και διοργανώσεων.

Το άνοιγμα του χώρου θα ξεκινήσει το καλοκαίρι με σειρά από ξεχωριστά εγκαίνια των εγκαταστάσεων για το ποδόσφαιρο, τον στίβο, το Τένις και το Μπάσκετ. Το συνολικό επίσημο άνοιγμα προσδιορίζεται για τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

Στον χώρο έχει προβλεφθεί ένας μεγάλος χώρος στάθμευσης 1.000 οχημάτων που θα καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες των επισκεπτών.

Σε δεύτερη φάση το 2028 αναμένεται να λειτουργήσουν το κολυμβητήριο, περαιτέρω εγκαταστάσεις για Τένις, Μπάσκετ αλλά και χώροι για wellbeing-retreat και extreme sports. Μαζί θα λειτουργήσει και ένα υπερσύχρονο κέντρο fitness & athletic rehab centre.

Αξίζει να σημειωθεί πως είναι πρώτη φορά όπου μια ιδιωτική εταιρεία προχωρά σε εκτεταμένη δημιουργία δημόσιων αθλητικών εγκαταστάσεων με αποκλειστικά δικές της δαπάνες, και στόχο τη διασπορά κατάλληλων και υψηλών προδιαγραφών διαθέσιμων αθλητικών εγκαταστάσεων σε όλο το Λεκανοπέδιο της Αττικής, με γεωγραφικά, πληθυσμιακά και κοινωνικά κριτήρια.

Με έξι συμμετοχές ο διαγωνισμός για τις φοιτητικές εστίες στα Άνω Λιόσια - Που θα δημιουργηθεί η νέα Πανεπιστημιούπολη

 κείμενο από το ypodomes.com

Με έξι συμμετοχές ξεκίνησε ο διαγωνισμός ΣΔΙΤ για τις φοιτητικές εστίες στη Δυτική Αττική, στο Δήμο Φυλής. Πιο συγκεκριμένα εχθές ανακοινώθηκε η κατάθεση έξι φακέλων καθώς εξέπνευσε η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος. Στον διαγωνισμό θεωρείται πως έχουν κατέβει οι 4 μεγάλοι όμιλοι (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, AKTOR, ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ) η ΕΚΤΕΡ και πιθανόν η ΑΤΕΣΕ ενώ δεν αποκλείεται να υπάρχουν και επιπλέον συνδεόμενες εταιρείες στα σχήματα αυτά. 

Αναθέτουσα αρχή είναι η Αναπτυξιακή Μονοπρόσωπη Α.Ε. του Δήμου Φυλής Μ.Α.Ε. Το κόστος του έργου ανέρχεται σε ποσό με ΦΠΑ 81,93 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 66,07 εκατ. ευρώ). Η σχετική διαδικασία έχει εγκριθεί από την Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ ήδη από το τέλος του 2022.

Το συνοπτικό αντικείμενο είναι η Μελέτη, Χρηματοδότηση, Κατασκευή, Συντήρηση και Λειτουργία Φοιτητικών Εστιών, Φοιτητικού Εστιατορίου και Εκπαιδευτικών Αμφιθεάτρων και Χώρων Πολιτισμού με ΣΔΙΤ. Η διάρκεια της σύμβασης είναι 27 έτη με τα πρώτα δύο έτη να είναι για την μελέτη-κατασκευή και τα υπόλοιπα 25 για την λειτουργία και συντήρηση.

Οι νέες εγκαταστάσεις θα φιλοξενούν φοιτητές από το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής και θα είναι στην περιοχή των Άνω Λιοσίων και συγκεκριμένα στο Πάρκο Πόλης. Οι εγκαταστάσεις των νέων κτιριακών μονάδων περιλαμβάνουν περί τους 1100 χώρους διαμονής φοιτητών. Η συνολική καλυπτόμενη επιφάνεια των χώρων φιλοξενίας είναι περίπου 30.000 τ.μ.

Αναλυτικά το αντικείμενο

Συνοπτικά ο ΙΦΣ αναλαμβάνει:

(α) να εκπονήσει τις μελέτες που είναι απαραίτητες για την κατασκευή του Έργου, με βάση τους ισχύοντες περιβαλλοντικούς όρους, όπως αυτοί θα διαμορφωθούν μετά το πέρας του Διαλόγου και προ της υπογραφής της Συμβάσης Σύμπραξης (άρθρο 22 ν. 3389 ΦΕΚ Α' 232) και να μεριμνήσει για την έγκαιρη έκδοση, αναθεώρηση και διατήρηση σε ισχύ του συνόλου των αδειοδοτήσεων και εγκρίσεων που απαιτούνται τόσο για την κατασκευή όσο και για την εγκατάσταση, τη λειτουργία και τη συντήρηση του Έργου σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις και τα ειδικότερα οριζόμενα στη Σύμβαση Σύμπραξης,

(β) τις εργασίες κατασκευής των κτιριακών υποδομών και ανάπλασης και διαμόρφωσης του περιβάλλοντος χώρου αυτών, προκειμένου οι ως άνω υποδομές και χώροι να είναι πλήρως λειτουργικοί και διαθέσιμοι προς εκμετάλλευση και χρήση για το σκοπό που προορίζονται,

(γ) να εκτελέσει το Τεχνικό Έργο πλήρως, εμπρόθεσμα και προσηκόντως, σύμφωνα με τους κανόνες της επιστήμης και της τέχνης και κατά τα υψηλότερα επαγγελματικά και ποιοτικά πρότυπα,

(δ) να χρηματοδοτήσει το Έργο με ίδια ή/και δανειακά κεφάλαια,

(ε) την τεχνική διαχείριση καθ' όλη τη διάρκεια της Σύμβασης Σύμπραξης, η οποία συνίσταται, ιδίως, στην επιθεώρηση, την συνήθη, την προληπτική και τη διορθωτική συντήρηση, τη βαριά συντήρηση, την καθημερινή τεχνική λειτουργία και επιστασία για την ετοιμότητα και ικανότητα για λειτουργία των εγκαταστάσεων και συστημάτων των κτιριακών υποδομών και του περιβάλλοντος χώρου αυτών, ούτως ώστε το Έργο να είναι απολύτως κατάλληλο και διαθέσιμο, όπως τα ανωτέρω θα εξειδικευθούν στα τεύχη δημοπράτησης της προτεινόμενης Σύμπραξης,

(στ) την ασφάλιση των κτιριακών και λοιπών εγκαταστάσεων και συστημάτων των υποδομών που αποτελούν αντικείμενο της Σύμβασης Σύμπραξης, τόσο κατά τη φάση μελέτης και της κατασκευής, όσο και κατά τη φάση λειτουργίας,

(ζ) τη διασφάλιση της φύλαξης και καθαριότητας των κτιριακών και λοιπών εγκαταστάσεων και συστημάτων των υποδομών που θα αποτελέσουν αντικείμενο της Σύμβασης κατά τη φάση λειτουργίας και σε όλη τη διάρκεια της Σύμβασης Σύμπραξης, όπως αυτά θα προσδιορίζονται αναλυτικά στη Β' Φάση του Διαγωνισμού με την επιφύλαξη των διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας περί προστασίας της προσωπικότητας και των προσωπικών δεδομένων των μελών της εκπαιδευτικής κοινότητας, και

(η) να επιστρέψει το Έργο στην Αναθέτουσα Αρχή σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στη Σύμβαση Σύμπραξης στο τέλος της Συμβατικής Περιόδου.

Θέμα εβδομάδων η προκήρυξη του διαγωνισμού για τα 22 Περιφερειακά Αεροδρόμια

 κείμενο από το ypodomes.com

Το πράσινο φως για την έναρξη του διαγωνισμού έχει πάρει το Υπερταμείο για τα 22 Περιφερειακά Αεροδρόμια της χώρας. Ο διαγωνισμός παραχώρησης που κυοφορείται εδώ και δύο χρόνια, είναι πλέον προ των πυλών και αν δεν υπάρξει κάποια άλλη καθυστέρηση, σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com τις επόμενες εβδομάδες θα βγει στον αέρα.

Ο διαγωνισμός θα είναι διεθνής με στόχο την προσέλκυση όσο το δυνατόν περισσότερων υποψήφιων επενδυτών καθώς εγκαταλείφθηκε η σκέψη να γίνει διαγωνισμός με τη συμμετοχών των υφιστάμενων επενδυτών στα ελληνικά αεροδρόμια. Στόχος του Υπερταμείου είναι η παραχώρηση να έχει διάρκεια γύρω στα 40 έτη. 

Αυτό που έχει ξεκαθαρίσει είναι πως τα 22 αεροδρόμια θα μπουν σε ένα cluster και δεν θα έχουμε διαχωρισμό σε δύο ή τρεις ομάδες όπως έγινε με τα 14 αεροδρόμια που ανέλαβε τελικά η Fraport Greece.

Τα 22 αεροδρόμια που μπαίνουν σε τροχιά παραχώρησης είναι τα εξής: Χίος, Αλεξανδρούπολη, Άραξος, Κάρπαθος, Λήμνος, Ιωάννινα, Μήλος, Νάξος, Πάρος, Ικαρία, Κύθηρα, Λέρος, Σητεία, Ν. Αγχίαλος, Κάλυμνος, Σκύρος, Σύρος, Αστυπάλαια, Καστελλόριζο, Καστοριά, Κάσος και Κοζάνη.

Πρόκειται στην πλειοψηφία τους για μικρά αεροδρόμια που δεν έχουν σημαντικό εμπορικό ενδιαφέρον, έχουν όμως σημαντικό κοινωνικό αντίκτυπο στην ζωή των κατοίκων των περιοχών που λειτουργούν.

Τα σημαντικότερα εξ` αυτών είναι της Χίου, της Σύρου της Νάξου και της Πάρου όλα με σημαντικό τουριστικό χαρακτήρα. Τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια ολοκληρώνουν την σειρά διαγωνισμών με την οποία ιδιωτικοποιούνται στο σύνολο τους τα κρατικά αεροδρόμια της χωρας. Η αρχή έγινε με το αεροδρόμιο της Αθήνας την δεκαετία του 1990, ακολούθησαν το 2017 τα 14 Περιφερειακά αεροδρόμια, (Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Σκιάθου, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Ρόδου, Χανίων, Μυκόνου, Σαντορίνης, Μυτιλήνης, Σάμου) το 2019 το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου και φέτος σε λίγες εβδομάδες το αεροδρόμιο Καλαμάτας.

Το βασικό κίνητρο στον διαγωνισμό του Υπερταμείου είναι να υπάρξει μια ανάλογη αναβάθμιση που να δημιουργήσει ένα νέο περιβάλλον σε αυτά τα αεροδρόμιο που με εξαιρέσεις έχουν σημαντικές ελλείψεις στις υποδομές τους. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών από την πλευρά του τα τελευταία χρόνια έχει ξεκινήσει ένα σημαντικό πρόγραμμα αναβάθμισης τους.

Έργα πραγματοποιούνται από το 2023 σε Χίο, Νάξο, Σύρο και Πάρο. Αυτό είναι ένα επιπλέον κίνητρο για τον υποψήφιο επενδυτή ο οποίος θα βρει τις βάσεις για περαιτέρω επενδύσεις στα αεροδρόμια αυτά.

Πατάει πόδι η Fraport στο Αεροδρόμιο Καλαμάτας - Θέμα εβδομάδων η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης

 κείμενο από το ypodomes.com

Ολοταχώς για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης είμαστε στον διαγωνισμό για το αεροδρόμιο Καλαμάτας. Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να κυρωθεί η σύμβαση από τη Βουλή και να γίνει το τελικό βήμα που είναι η υπογραφή της, γεγονός που θα δώσει σάρκα και οστά στην νέα σελίδα του περιφερειακού αεροδρομίου.

Ο διαγωνισμός του Υπερταμείου έχει πρακτικά ολοκληρωθεί, η σύμβαση έχει περάσει επιτυχώς από το Ελεγκτικό Συνέδριο και έχουν συγκεντρωθεί όλα τα απαραίτητα έγγραφά που θα συνοδεύουν την σύμβαση παραχώρησης.

Παράλληλα με απόφαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας εγκρίθηκε η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας με την FRAPORT (την μητρική εταιρεία). Η Γερμανική εταιρεία που ετοιμάζεται να αναλάβει το 15ο αεροδρόμιο της στην Ελλάδα υπέβαλλε αίτημα στην ΥΠΑ στις 19 Φεβρουαρίου για την έγκριση μετάβασης προσωπικού Fraport-Greece και αρχικών εργασιών προετοιμασίας στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, ενόψει ανάληψης της διαχείρισης του Κρατικού Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» (ΚΑΚΛΚ) από την Κοινοπραξία και εν αναμονή υπογραφής της σχετικής Σύμβασης και προκειμένου να προετοιμαστεί η ομαλή ανάληψη της λειτουργίας του αερολιμένα.

Με το Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και του ν.π.δ.δ. «Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας», το οποίο έχουν επεξεργαστεί οι νομικοί σύμβουλοι και αρμόδιες Διευθύνσεις της Υ.Π.Α. και το οποίο:

α) εξασφαλίζει τους όρους παρουσίας και εργασίας του κλιμακίου της FRAPORT στον ΚΑΚΛΚ και την κατά το δυνατόν ομαλότερη μετάβαση της διαχείρισης του αερολιμένα από την ΥΠΑ στην FRAPORT,
β) συνοπτικά περιλαμβάνει:
β1) Αναφορά ως προς τον αριθμό και τις ειδικότητες του προσωπικού της FRAPORT που θα μεταβεί στον ΚΑΚΛΚ (10 υπάλληλοι) από 16/03/2026.
β2) Αναλυτική αναφορά των εργασιών (ΙΤ & Τ) που θα πραγματοποιηθούν.
β3) Αναφορά περί ευθύνης της εταιρείας για την φύλαξη του κινητού εξοπλισμού που θα χρησιμοποιηθεί.
β4) Αναφορά περί ενημέρωσης των ηλεκτρολόγων της εταιρείας για τον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό του αερολιμένα από προσωπικό της ΥΠΑ.
β5) Η ΥΠΑ αναλαμβάνει να παρέχει χώρους και πληροφορίες στους εργαζόμενους της FRAPORT, στο πλαίσιο της εξοικείωσής τους με τον αερολιμένα, να συνεργαστεί με το προσωπικό IT & T κατά την εκτέλεση των εργασιών και να ενημερώσει τους ηλεκτρολόγους, όπως προαναφέρθηκε.
β6)Η εταιρεία αναλαμβάνει να συνεργαστεί με την ΥΠΑ και να μην παρεμποδίζει την ομαλή και εύρυθμη λειτουργία του Αεροδρομίου, κατά την εκτέλεση των ανωτέρω αναφερόμενων εργασιών. Θα ενημερώνει έγκαιρα την ΥΠΑ για τα στοιχεία του προσωπικού της.

Όπως αναφέρεται στην απόφαση, οι εργασίες ΙΤ&Τ θα γίνουν σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, χωρίς να προκαλείται όχληση στη λειτουργία του αεροδρομίου, ούτε φθορά στους χώρους του κτηρίου και οι χώροι θα παραδοθούν καθαροί και απαλλαγμένοι από τυχόν άχρηστα υλικά. Θα τηρούνται τυχόν υποχρεώσεις που απορρέουν από διατάξεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας.

Σύμφωνα με την απόφαση, η εταιρεία δεν θα υποκατασταθεί από άλλον, χωρίς τη σύμφωνη γνώμη της ΥΠΑ, θα τηρεί τις ισχύουσες επιχειρησιακές διαδικασίες του αεροδρομίου, ιδίως όσον στο χώρο Στάθμευσης Αεροσκαφών, ενώ θα αποστείλει στο αεροδρόμιο τον εξοπλισμό που απαιτείται στο πλαίσιο υλοποίησης των απαιτήσεων του Συστήματος Εισόδου Εξόδου, η τοποθέτηση του οποίου θα γίνει κατόπιν συνεννόησης μεταξύ της Εταιρείας και της ΥΠΑ.

Η νέα σελίδα του αεροδρομίου Καλαμάτας

Όπως έχει γίνει γνωστό, ανάδοχο είναι το σχήμα FRAPORT AG – DELTA AIRPORT INVESTMENTS Α.Ε. – ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε. με το δικαίωμα διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αεροδρομίου Καλαμάτας «Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος». Η εταιρεία η εταιρεία «Αεροδρόμιο Καλαμάτας Α.Ε.» (Kalamata Airport A.E.) ιδρύθηκε επίσημα στις 7 Ιουλίου 2025, για 40 χρόνια από την ημέρα ενεργοποίησης της σύμβασης παραχώρησης.

H συγκεκριμένη εταιρεία είναι διαφορετική από την Fraport Greece που έχει αναλάβει επίσης μέσω άλλης σύμβασης παραχώρησης 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια, μεταξύ των οποίων της Θεσσαλονίκης, της Ρόδου, των Χανίων, της Κέρκυρας κ.α.

Το ποσό που θα καταβληθεί στο Υπερταμείο ανέρχεται συνολικά στα € 45,2 εκατ., εκ των οποίων τα € 45 εκατ. θα καταβληθούν στην αρχή της περιόδου παραχώρησης, ενώ οι συνολικές ροές προς το Υπερταμείο αναμένεται να ξεπεράσουν τα € 71 εκατ. κατά τη διάρκεια της παραχώρησης, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη του επενδυτή στις προοπτικές του έργου.

Επιπλέον, ο επενδυτής δεσμεύεται να πραγματοποιήσει επενδύσεις ύψους € 28,3 εκατ. ευρώ κατά την πρώτη τριετία της παραχώρησης, οι οποίες περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων:

-Ανακαίνιση και εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων εγκαταστάσεων.
-Επέκταση και αναβάθμιση του αεροσταθμού, καθώς και κατασκευή νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών σε απαλλοτριωμένη έκταση περίπου 50 στρεμμάτων.
-Υποδομές τεχνολογίας (IT Infrastructure).
-Καταστήματα λιανικής (Duty Free) και εστίασης (F&B).

Σημειώνεται επίσης ότι το Υπερταμείο θα αποκτήσει, άνευ ανταλλάγματος, το 10% του μετοχικού κεφαλαίου του Παραχωρησιούχου από τους αρχικούς μετόχους.