Παραχωρήσεις και ΣΔΙΤ θα κυριαρχήσουν στα μελλοντικά μεγάλα έργα

κείμενο από το ypodomes.com
Οι παραχωρήσεις και τα έργα ΣΔΙΤ θα είναι το μέλλον των έργων καθώς τα χρήματα για υποδομές στη χώρα αυξάνοντα με γεωμετρική πρόοδο. Το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 φέρνει ένα μεγάλο ποσό 4,2 δις ευρώ για έργα υποδομών και περιβαλλοντικά, όμως είναι ποσό που σίγουρα δεν μπορεί να καλύψει όλες τις ανάγκες για σημαντικές υποδομές το επόμενο διάστημα.

Σε μία εποχή που δεν είναι και η πλέον ταραγμένη, όπως τα προηγούμενα χρόνια, αλλά με το στίγμα που αφήνει η κρίση, τα έργα με παραχώρηση και εκείνα που γίνονται μέσω ΣΔΙΤ θα κυριαρχήσουν. Πριν από λίγες ημέρες ξεκίνησαν να κατασκευάζονται με 2 διαφορετικές συμβάσεις 24 σχολεία στην Αττική με ΣΔΙΤ.

Σε δημοπράτηση με παραχώρηση είναι και πάλι το Νέο Αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου, έργο που θεωρείται το κορυφαίο όλων των εποχών για την Κρήτη.

Με 5 συνεχόμενες παρατάσεις, συνεχίζουν να μας απασχολούν τα έργα με παραχώρηση για την Ζεύξη Σαλαμίνας, Λευκάδας και ο νέος οδικός άξονας Ελευσίνα-Θήβα.

Σε διαδικασία διαγωνισμού με ΣΔΙΤ είναι η κατασκευή πάρα πολλών μονάδων επεξεργασίας απορριμμάτων ανά την Ελλάδα.

Ο κατάλογος τα επόμενα χρόνια αναμένεται να μεγαλώσει και τα περισσότερα μεγάλα έργα θα κατευθύνονται προς αυτή την πλευρά λόγω στενότητα εύρεσης δημόσιου χρήματος.  Μερικά από τα έργα που αναζητούν χρηματοδότηση και είναι πολύ πιθανό να τα δούμε να δημοπρατούνται με την συμμετοχή ιδιωτών είναι η κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, η γραμμή 4 του Μετρό, μονάδες ηλεκτρισμού κ.α

Με το κρατικό χρήμα να λιγοστεύει όλο και πιο πολύ, τόσο περισσότερο θα είναι αναγκαία η συμμετοχή επενδυτών που θα μπορούν με μικρή δημόσια συμμετοχή να κατασκευάζουν έργα που σε άλλες περιπτώσεις θα ήταν σχεδόν αδύνατο να προχωρήσουν.