κείμενο από το ypodomes.com
Σε λειτουργία αναμένεται να μπει τις αμέσως επόμενες ημέρες ο πρώτος ανακαινισμένος συρμός της γραμμής 1 (Ηλεκτρικός) καθώς ολοκληρώνονται οι διαδικασίες παραλαβής τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com ο ανακαινισμένος συρμός θα μπει σε κανονική λειτουργία ενισχύοντας το επιβατικό έργο της ΣΤΑΣΥ και κάνοντας αρχή στην αλλαγή της εικόνας στα δρομολόγια της αρχαιότερης γραμμής μετρό στο Αθηναϊκό δίκτυο.
Ο συρμός αναμένεται να σταβλίζεται σε φυλασσόμενο χώρο προκειμένου να αποφευχθεί το βάψιμο του με graffiti. Ουσιαστικά ο συρμός θα μοιάζει σαν να είναι καινούργιος μιας και έχει αλλάξει 100% το εσωτερικό του με την τοποθέτηση νέων συστημάτων, πατωμάτων, καθισμάτων, τοποθέτηση κλιματισμού, παραθύρων κ.α. ενώ και εξωτερικά η εμφάνιση του θα είναι πολύ ανανεωμένη.
Στόχος της ΣΤΑΣΥ είναι μέχρι το τέλος του 2026 να έχει παραλάβει άλλους 4 ακόμα ανακαινισμένους συρμούς και να είναι πιο έντονη πλέον η καθημερινή τους παρουσία στα δρομολόγια Πειραιάς-Κηφισιά.
Το πρόγραμμα ανακαίνισης περιλαμβάνει συνολικά 14 συρμούς οι οποίοι συνολικά θα έχουν παραληφθεί εντός του 2027. Με αυτή την προσθήκη η ΣΤΑΣΥ στοχεύει στην αύξηση των δρομολογίων τις ώρες αιχμής από τα 7 λεπτά σήμερα να γίνεται κάθε 6 λεπτά.
Παράλληλα εγκρίθηκαν πρόσφατα 100 εκατ. ευρώ για την ανακαίνιση ακόμα 10 συρμών της γραμμής 1 με τον διαγωνισμό να προετοιμάζεται. Εκτιμάται πως θα βγει στον αέρα τους πρώτους μήνες του 2027.
Εφόσον προχωρήσει και αυτή η υλοποίηση τόσο, τα δρομολόγια στη γραμμή 1 θα πυκνώσουν ακόμα περισσότερο και θα έχουμε τις ώρες αιχμής τρένα ανά 5 λεπτά.
Ποιο είναι το έργο της ανακαίνισης των 14 συρμών
Το έργο αφορά την ολική ανακατασκευή και εκσυγχρονισμό 14 παλαιών συρμών (8ης παραλαβής, κατασκευής 1983–1985) της Γραμμής 1 του Μετρό (πρώην ΗΣΑΠ). Την εκτέλεση του έργου έχει αναλάβει η ισπανική εταιρεία CAF, με συνολικό προϋπολογισμό 65,5 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.
Στόχος της παρέμβασης είναι η επέκταση της διάρκειας ζωής των συρμών κατά 25 έτη, η ενεργειακή αναβάθμιση και η βελτίωση της άνεσης των επιβατών. Η ανακαίνιση των συρμών εκτελείται σε εργοστάσιο στο Βόλο.
Τεχνικές και Αισθητικές Παρεμβάσεις
Μηχανολογικός & Ηλεκτρολογικός Εκσυγχρονισμός: Αντικατάσταση των παλαιών κινητήρων DC με νέους, υψηλής απόδοσης κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), καθώς και πλήρης αλλαγή των συστημάτων έλξης, αεροσυμπιεστών, μετατροπών και πνευματικών συστημάτων.
Κλιματισμός: Εγκατάσταση νέων σύγχρονων μονάδων κλιματισμού (A/C) τόσο στις καμπίνες επιβατών όσο και στους θαλάμους οδήγησης.
Εσωτερικός Σχεδιασμός & Προσβασιμότητα: Νέα καθίσματα, αντικατάσταση δαπέδων, τοποθέτηση φωτισμού LED, εγκατάσταση καμερών ασφαλείας, σύγχρονων οθονών ενημέρωσης επιβατών, καθώς και ειδικά διαμορφωμένοι χώροι για ΑμεΑ.
Εξωτερικό & Αμάξωμα: Πλήρης συντήρηση, αποκατάσταση φθορών και εφαρμογή ειδικής προστατευτικής επιστρώσεως (anti-graffiti).
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου