κείμενα από το ypodomes.com
Μετά από δύο παρατάσεις, με επιτυχία τελικά πραγματοποιήθηκε ο διαγωνισμός που αφορά τις πρόδρομες εργασίες για την μεγάλη επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης στα δυτικά προάστια. Μέσα από τη διαδικασία της αποσφράγισης των προσφορών η ΙΝΤΡΑΚΑΤ μειοδότησε με ποσοστό 27,03%. Δεύτερη ήρθε η ΑΚΤΩΡ με 22,03% και τρίτη η Κ/Ξ Μυτιληναίος-Ξανθάκης με 9,31%. Σημαντικό στοιχείο του διαγωνισμού ήταν οι μετά από καιρό «λογικές» εκπτώσεις που προσφέρθηκαν.
Αντικείμενο του έργου είναι η εκπόνηση των απαιτούμενων μελετών, η εκτέλεση των αρχαιολογικών εργασιών, των διερευνητικών εργασιών των δικτύων κοινής ωφελείας, των εργασιών κυκλοφοριακών παρακάμψεων και λοιπών απαιτούμενων εργασιών, στους χώρους του έργου της βορειοδυτικής επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς και στον χώρο επέκτασης του αμαξοστασίου Πυλαίας.
Μετά από δύο παρατάσεις, με επιτυχία τελικά πραγματοποιήθηκε ο διαγωνισμός που αφορά τις πρόδρομες εργασίες για την μεγάλη επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης στα δυτικά προάστια. Μέσα από τη διαδικασία της αποσφράγισης των προσφορών η ΙΝΤΡΑΚΑΤ μειοδότησε με ποσοστό 27,03%. Δεύτερη ήρθε η ΑΚΤΩΡ με 22,03% και τρίτη η Κ/Ξ Μυτιληναίος-Ξανθάκης με 9,31%. Σημαντικό στοιχείο του διαγωνισμού ήταν οι μετά από καιρό «λογικές» εκπτώσεις που προσφέρθηκαν.
Αντικείμενο του έργου είναι η εκπόνηση των απαιτούμενων μελετών, η εκτέλεση των αρχαιολογικών εργασιών, των διερευνητικών εργασιών των δικτύων κοινής ωφελείας, των εργασιών κυκλοφοριακών παρακάμψεων και λοιπών απαιτούμενων εργασιών, στους χώρους του έργου της βορειοδυτικής επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς και στον χώρο επέκτασης του αμαξοστασίου Πυλαίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου