Flashback:Αττική Οδός

Η Αττική Οδός αποτέλεσε όνειρο πολλών γενεών Ελλήνων μέχρι να υλοποιηθεί. Ήδη απο τη δεκαετία του 60` φάνηκε η ανάγκη για ένα ελέυθερο δρόμο που θα παρακάμπτει το κέντρο της ΑΘήνας και θα ενώνει την Αττική. Ξεκίνησε λοιπόν αρχικά με την ονομασία Ελέυθερη Λεωφόρος Ελευσίνας- Σταυρού -Σπάτων (με τη χωροθέτηση του νεόυ αερολιμένα των ΑΘηνών). Κάπου στα μέσα της δεκαετίας το 90` ξεκίνησε ο διαγωνισμός για την κατασκευή του. Τον Μάιο του 96 υπεγράφη η σύμβαση παραχώρησης με την Κ/Ξ ¨Αττική Οδός¨.
Απο κείνη τη στιγμή ξεκίνησε ο αγώνας για την κατασκευή του δρόμου εντός των χρονικών ορίων που έθετε η σύμβαση παραχώρησης.
Όλο το έργο είναι μήκους 65χλμ με 3 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατέυθυνση και χωρίζεται στα τμήματα Ελευσίνα- Αεροδρόμιο και την Δυτική Περιφερειακή Υμηττού.
Το πρώτο τμήμα Γέρακας-Αεροδρόμιο δόθηκε στην κυκλοφορία λίγο προιντην παράδοση του Νέου Αεροδρομίου τον Μάρτιο του 2001.
Απο κεί και έπειτα άρχισαν να δίδονται στην κυκλοφορία τμηματικά και τα υπόλοιπα τμήμτα του αυτοκινητόδρομου με τελευταία αυτά της Δυτικής περιφερειακής Υμηττού λίγο πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004.
Πέρα απο τα βασικά οφέλη του αυτοκινητόδρομου (μείωση χρόνου, ασφαλής μετακίνηση, λίγοτερη κατανάλωση βενζίνης άρα κα λιγότερα καυσαέρια) η Αττική Οδός αποτέλεσε και την ραχοκοκαλιά ενός νέου μεταγορικού μέσου. Του Προαστιακού Σιδηροδρόμου. Επίσης μέσω της Αττικής Οδού το Μετρό φτάνει στο Αεροδρόμιο ενώ υπάρχουν 2 κόμβοι που ενώνουν τον Προαστιακό με το Μετρό (Δουκίσσης Πλακεντίας και Νερατζιότισσα).
Η καθημερινή κίνηση στην Αττική Οδό ξεπέρασε κάθε προσδοκία πάρολο το τέλος των διοδιών (2,70€ ανα ΙΧ). Πέρίποιυ 300.000 αυτοκίνητα χρησιμοποιοπυν κάθε μέρα την Αττική Οδό ενώ η πρόβλεψη εφτανεμετα βίας τα 200.000 αυτοκίνητα.
Ο Αυτοκινητόδρομος της Αττικής Οδού είναι απο τα έργα πόυ μας κάνουν περήφανους και περιμένουμε και ανάλογη συνέχεια στο μέλλον. Ήδη συζητείται η επέκταση της Αττικής Οδού προς ΡΑφήνα και Νότια Προάστια. Περιμένουμε λοιπόν με μεγάλο ενδιαφέρον την εξέλιξη αυτού του τεράστιου έργου που ανέβασε την ποιότητα των μετακινήσεων εντός και ακτός της πόλης της Αθήνας αλλά και ολόκληρης της Αττικής.