Ολυμπία Οδός: απέρριψε το ΣτΕ την προσφυγή στα Βραχνέικα, ανοίγει διάπλατα η κατασκευή του τμήματος

κείμενο από το ypodomes.com
Mία μεγάλη νίκη για το Υπουργείο Υποδομών επεφύλαξε η χτεσινή ημέρα. Για το έργο της Ολυμπίας Οδού απορρίφθηκαν από το Συμβούλιο της Επικρατείας, οι προσφυγές που είχαν υποβάλει πρώην Δήμοι της Αχαϊας, κατά της νέας χάραξης της εθνικής οδού Κορίνθου - Πατρών - Πύργου.

Πρόκειται για το τμήμα που βρίσκεται στην περιοχή Βραχνεϊκα και η οποία θεωρούνταν ένα από τα μεγάλα προβλήματα της εκτέλεσης του έργου. Η χθεσινή απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, έρχεται να άρει έναν από τους λόγους της καθυστέρησης του έργου, αλλά προκαλεί δυσαρέσκεια στις τοπικές κοινωνίες, οι οποίες κάνουν λόγο για «κατακερματισμό» των οικισμών.

Πλέον μετά από αυτή την εξέλιξη και εφόσον λυθεί ο γόρδιος δεσμός με την χρηματοδότηση του έργου ανοίγει διάπλατα η άνετη κατασκευλη του τμήματος Πάτρα-Πύργος που η συγκεκριμένη προσφυγή είχε κάνει ιδιαίτερα επιφυλακτικούς τόσο τους ανθρώπους του Υποδομών όσο και της εταιρείας παραχώρησης.

Το τμήμα Πάτρα-Πύργος έχει μήκος 85 χιλιόμετρα και θεωρείται ως το πλέον βατό τμήμα της κατασκευής της Ολυμπίας Οδού καθώς σε όλη σχεδόν τη διαδρομή το έδαφος δεν παρουσιάζει ούτε ιδιαίτερα ανάγλυφα εδάφους ούτε χρειάζεται σημαντικά τεχνικά έργα όπως σήραγγες ή μεγάλες γέφυρες.



«Οι Δήμοι που υποστήριξαν τότε την αλλαγή της χάραξης είχαν δίκιο. Από την άποψη ότι τα ζητήματα που είχαν θέσει ήταν σημαντικά όσον αφορά το κυκλοφοριακό, το διαχωρισμό των οικισμών και τα θέματα επικινδυνότητας.

Δεν γνωρίζω το σκεπτικό της απόφασης, αλλά θα πρέπει να το δούμε και να κρίνουμε, γιατί αυτή τη στιγμή αιφνιδιάζομαι», λέει ο αρμόδιος για τις δημοτικές ενότητες Βραχνεϊκων και Παραλίας Γιώργος Σιγαλός. Σύμφωνα με τον κ. Σιγαλό, από σήμερα θα αναζητήσει τη συνδρομή και των τεχνικών υπηρεσιών, για να διευκρινιστούν όλες οι λεπτομέρειες της απόφασης.

Πέρα από το δίκιο ή άδικο των κατοίκων και των φορέων των περιοχών που υποστήριξαν την προσφυγή είναι μία πολύ θετική εξέλιξη σε ένα από τα πολλά μέτωπα τόσο της Ολυμπίας Οδού όσο και των υπολοίπων αυτοκινητόδρομων που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα.

Το άλλο μέτωπο που είναι και πιο σοβαρό και πιο δύσκολα αντιμετωπίσημο είναι αυτό του οικοσυστήματος του Καϊάφα που έχει εκφραστεί και η Ευρωπαϊκή Ένωση αρνητικά με αποτέλεσμα την απομόνωση του νότιο- δυτικού τμήματος του έργου που κινδυνεύει να μην κατασκευαστεί ποτέ..