Αυτοκινητόδρομοι: Στόχο για Δίκτυο 2.750 χιλιομέτρων μέχρι το 2017

κείμενο από το ypodomes.com

Ένα σχεδόν πλήρες εθνικό δίκτυο αυτοκινητόδρομων φιλοδοξεί να έχει η Ελλάδα μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής των 5 αυτοκινητόδρομων. Αν και έχουμε σημαντικά κουρεμένα τμήματα σε περίπου 2,5 χρόνια ο στόχος είναι όλες οι μεγάλες πόλεις της Ελλάδας να συνδέονται με το δίκτυο αυτοκινητόδρομων το οποίο θα έχει ολοκληρωθεί και θα διαθέτει 2.500 χιλιόμετρα κλειστών αυτοκινητόδρομων.

Το δίκτυο θα περιλαμβάνει συνδέσεις μεταξύ των αυτοκινητόδρομων που θα καλύπτουν σχεδόν όλη την Ηπειρωτική χώρα με λίγες εξαιρέσεις. Σήμερα οι μόνοι ολοκληρωμένοι αυτοκινητόδρομοι είναι η Εγνατία Οδός και η Αττική Οδός, ενώ όλοι οι υπόλοιποι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι με τον ένα ή τον άλλο τρόπο παραμένουν ημιτελείς. Σε κατασκευή έχουμε την Ολυμπία Οδό, την Ιόνια Οδό, τον Αυτοκινητόδρομο Αίγαιου, τον Αυτοκινητόδρομο Μορέα, και τον Ε65 ενώ σε ολοκλήρωση βαδίζουν και τα έργα στον Μαλιακό Κόλπο. Σε κατασκευή είναι και αρκετοί κάθετοι άξονες της Εγνατίας.

Το δίκτυο των αυτοκινητόδρομων που θα λειτουργούν στα μέσα του 2016 θα είναι τα παρακάτω:
ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ: ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟΣ-ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ και ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΥΜΗΤΤΟΥ (65χλμ). Συνδέεται στην Ελευσίνα με την Ολυμπία Οδό και στην Εθνική Οδό με την Νέα Οδό.

ΠΑΘΕ-ΝΕΑ ΟΔΟΣ: ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ-ΣΚΑΡΦΕΙΑ (180χλμ). Συνδέεται στην Μεταμόρφωση με την Αττική Οδό και στα Σκάρφεια με την Κεντρική Οδό Ε65. Περιλαμβάνει και τον οδικό κλάδο Σχηματάρι-Χαλκίδα (11χλμ).

ΠΑΘΕ-ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ Ε65: ΣΚΑΡΦΕΙΑ-ΡΑΧΕΣ (55χλμ). Βρίσκεται σε μερική κατασκευή. Στα Σκάρφεια συνδέεται με την Νέα Οδό και στις Ράχες με τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ: ΡΑΧΕΣ-ΚΛΕΙΔΙ (230χλμ). Βρίσκεται σε μερική κατασκευή. Συνδέεται στις Ράχες με την Κεντρική Οδό Ε65 και στο Κλειδί Ημαθίας με την Εγνατία Οδό.

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΚΗΠΟΙ ΕΒΡΟΥ (670χλμ). Εδώ έχουμε ένα μεγάλο σύμπλεγμα συνδέσεων με άλλους αυτοκινητόδρομους αλλά και κάθετους άξονες της. Στο Αρδάνιο συνδέεται με τον κάθετο Αρδάνιο-Ορμένιο. Στην Κομοτηνή με τον κάθετο Κομοτηνή-Σύνορα. Στην Θεσσαλονίκη με τον Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι, με τον κάθετο Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας στα βόρεια, με την Περιφερειακή Θεσσαλονίκης στο κέντρο και με τον νότιο κάθετο Θεσσαλονίκη-Μουδανιά-Κασσάνδρα. Στο Κλειδί Ημαθίας συνδέεται με τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου.

Στην Κοζάνη συνδέεται με τον κάθετο Κοζάνη-Φλώρινα-Νίκη (υπό κατασκευή). Στην Σιάτιστα συνδέεται με τον κάθετο Σιάτιστα-Καστοριά-Κρυσταλλοπηγή. Στα Ιωάννινα συνδέεται με την Ιόνια Οδό.

ΚΑΘΕΤΟΙ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ:
-ΑΡΔΑΝΙΟ-ΟΡΜΕΝΙΟ (125χλμ, υπό μερική κατασκευή) * δεν έχει χαρακτηριστικά κλειστού αυτοκινητόδρομου
-ΚΟΜΟΤΗΝΗ-ΣΥΝΟΡΑ (22χλμ)* δεν έχει χαρακτηριστικά κλειστού αυτοκινητόδρομου
-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΣΕΡΡΕΣ-ΠΡΟΜΑΧΩΝΑΣ (105χλμ, υπό μερική κατασκευή)
-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ (85χλμ, υπό μερική κατασκευή)
-ΚΟΖΑΝΗ-ΦΛΩΡΙΝΑ-ΝΙΚΗ (90χλμ, υπό μερική κατασκευή)
-ΣΙΑΤΙΣΤΑ-ΚΑΣΤΟΡΙΑ-ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΠΗΓΗ (90χλμ, υπό μερική κατασκευή)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: ΛΑΧΑΝΑΓΟΡΑ-ΠΥΛΑΙΑ (21χλμ). Δυτικά συνδέεται με την Εγνατία Οδό και Ανατολικά συνδέεται με τον Αυτοκινητόδρομο Θεσσαλονίκη-Μουδανιά-Κασσάνδρα.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ (ΧΑΛΑΣΤΡΑ)-ΕΥΖΩΝΟΙ (60χλμ). Συνδέεται στο νότιο άκρο της με την Εγνατία Οδό αλλά δεν έχει χαρακτηριστικά κλειστού αυτοκινητόδρομου.

ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ: ΑΝΤΙΡΡΙΟ-ΙΩΑΝΝΙΝΑ (196χλμ). Είναι υπό κατασκευή. Θα συνδέεται στα Ιωάννινα με την Εγνατία Οδό, στην Αμβρακία με τον άξονα Άκτιο-Αμβρακία και στο Αντίρριο με την Ολυμπία Οδό (μέσω της γέφυρας του Ρίο-Αντίρριο).

ΑΚΤΙΟ-ΑΜΒΡΑΚΙΑ (48χλμ). Είναι υπό κατασκευή. Θα συνδέεται με την Ιόνια Οδό στην Αμβρακία.

ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ: 1.ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΠΑΤΡΑ (190χλμ). Είναι υπό μερική κατασκευή: Στην Ελευσίνα συνδέεται με την Αττική Οδό, στην Κόρινθο με τον Αυτοκινητόδρομο Μορέα.

ΔΥΤΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ: ΠΑΤΡΑ-ΠΥΡΓΟΣ, ΠΥΡΓΟΣ-ΚΑΛΟ ΝΕΡΟ, ΚΑΛΟ ΝΕΡΟ-ΤΣΑΚΩΝΑ (180χλμ). Τα δύο πρώτα τμήματα θα ξεκινήσουν να κατασκευάζονται τους επόμενους μήνες. Για το μεσαίο τμήμα μάλλον θα πρέπει να περιμένουμε.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΜΟΡΕΑΣ: ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΤΡΙΠΟΛΗ-ΚΑΛΑΜΑΤΑ (160χλμ) και κλάδος ΛΕΥΚΤΡΟ-ΣΠΑΡΤΗ (47χλμ). Συνδέεται στην Κόρινθο με την Ολυμπία Οδό και στο Λεύκτρο με τον οδικό κλάδο Λεύκτρο-Σπάρτη.

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ: ΞΥΝΙΑΔΑ-ΤΡΙΚΑΛΑ (95χλμ). Είναι υπό κατασκευή. Δεν συνδέεται με κανένα άλλο αυτοκινητόδρομο παρά μόνο με τους οδικούς άξονες Λάρισα-Καρδίτσα και Λάρισα-Τρίκαλα. Σε φάση κατασκευής θα μπεί όμως και το νότιο τμήμα Λαμία-Ξυνιάδα (50χλμ) που θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται μέσα στο 2015. Για το βόρειο τμήμα το μπλέξιμο λόγω περιβαλλοντικών θεμάτων δεν αναμένεται να τελειώσουν σύντομα.

Σε αυτά τα στοιχεία θα πρέπει να προσθέσουμε και περίπου 60χλμ αυτοκινητόδρομου στην Κρήτη που αφορά τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.