κείμενο από το ypodomes.com
Ξεκίνησε ήδη η προετοιμασία για την πρώτη μεγάλη επέκταση του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος της Αθήνας. Σε χθεσινή συνέντευξη τύπου που παραχώρησε η διοίκηση του αεροδρομίου, παρουσιάστηκαν τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας παραχώρησης αλλά και τα μελλοντικά πλάνα στα οποία υπάρχουν τρεις φάσεις επέκτασης του αεροδρομίου.
Όπως σημειώθηκε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΔΑΑ, Γιάννη Παράσχη, το masterplan έχει ήδη εγκριθεί και προχωρά η υλοποίηση για την πρώτη επέκταση. Σε αυτή τη χρονική περίοδο μέσω διεθνούς διαγωνισμού αναζητείται αρχιτεκτονικό γραφείο για τον σχεδιασμό του έργου ενώ θα αναζητηθεί και σύμβουλος για το έργο.
Παράλληλα ο ΔΑΑ έχει ξεκινήσει και τις διαδικασίες εύρεσης χρηματοδότησης τόσο με τις ελληνικές συστημικές τράπεζες αλλά και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα του εξωτερικού καθώς το ύψος της επένδυσης σε τιμές του 2022 φτάνει τα 650 εκατ. ευρώ. Ο διαγωνισμός για την πραγματοποίηση του έργου αναμένεται να ξεκινήσει φέτος και η ολοκλήρωση της επέκτασης προσδιορίζεται για το 2028.
Με αυτή την πρώτη φάση το αεροδρόμιο της Αθήνας θα μπορεί να εξυπηρετεί μέχρι και 33 εκατ. επιβάτες σε ετήσια βάση. Στα έργα περιλαμβάνεται η επέκταση του κεντρικού τερματικού σταθμού αλλά και του δορυφορικού, νέες θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών αλλά και η δημιουργία πολυόροφου parking αυτοκινήτων στην περιοχή του long term parking.
Παράλληλα το αεροδρόμιο όπως σημειώθηκε από τον κ.Παράσχη προχωρούν και μεταβατικά έργα υποδομών και τεχνικής υποστήριξης, έργα βαριάς συντήρησης για την βελτιστοποίηση της χωρητικότητας του αεροδρομίου της Αθήνας.
Παράλληλα με τις μελέτες για την πρώτη φάση των έργων, η διοίκηση του ΔΑΑ μελετά και τα έργα Β` φάσης για τα οποία υπάρχει σχεδιασμός για την ολοκλήρωση τους μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Τα έργα Β` φάσης περιλαμβάνουν περαιτέρω επέκταση του κεντρικού τερματικού σταθμού, νέες θέσεις στάθμευσης με την επένδυση να αγγίζει τα 700 εκατ. ευρώ.
Όπως σημειώθηκε αν η επιβατική κίνηση είναι πιο δυναμική είναι πολύ πιθανόν να δούμε αυτά τα έργα να πραγματοποιούνται πιο σύντομα. Ωστόσο όπως ειπώθηκε από τον επικεφαλής του ΔΑΑ η εκτίμηση που υπάρχει είναι πως θα υπάρξει μια πιο ήπια αύξηση της επιβατικής κίνησης σε σχέση με αυτή που βιώσαμε την περίοδο 2022-2023.
Το αεροδρόμιο της Αθήνας όμως προχωρά και σε άλλες επενδύσεις με "πράσινο" χαρακτήρα. Η πιο σημαντική αφορά την επένδυση για την υλοποίηση της Β` φάσης ανάπτυξης του φωτοβολταϊκού της πάρκου για επιπλέον 35MW αλλά και αποθήκευση ενέργειας με μπαταρίες ισχύος 82MW. Η ολοκλήρωση της επένδυσης υπολογίζεται για το 2025.
Με αυτή την επένδυση το Ελ.Βενιζέλος εκτιμάται ότι θα γίνει ο μεγαλύτερος σταθμός αυτοπαραγωγής της χώρας, ο πρώτος με μπαταρίες. Με αυτό τον τρόπο το αεροδρόμιο το 2025 θέλει να καταφέρει να επιτευχθεί ο στόχος να καλύπτει όλες τις ενεργειακές του ανάγκες από πράσινη ενέργεια και να γίνει το πρώτο αεροδρόμιο στην Ευρώπη που θα καταφέρει τον στόχο του net zero, δηλαδή μηδενικές καταναλώσεις ρύπων.
Σχετικά με τις επενδύσεις για νέο εμπορικό πάρκο και δεύτερο ξενοδοχείο γίνεται επαναξιολόγηση από την διοίκηση.
Το 2023 σε αριθμούς
Τα λειτουργικά έξοδα του αεροδρομίου το 2023 αυξήθηκαν σε γενικές γραμμές κατά 17,9 εκατ. ευρώ συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, μία αύξηση δηλαδή 12,5%, εξαιρουμένου του μεταβλητού μέρους της αμοιβής χορήγησης δικαιωμάτων και των έκτακτων εξόδων για την εισαγωγή στο χρηματιστήριο.
Η αύξηση, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις οφείλεται στους πρόσθετους ανθρώπινους πόρους που απαιτήθηκαν το 2023, στις αναγκαίες προσαρμογές στις συμβάσεις τρίτων, όπως συμβάσεις ασφάλειας και καθαριότητας, λόγω των αναπροσαρμογών του βασικού μισθού και των μισθολογικών αυξήσεων που εφαρμόστηκαν το 2023.
Πολύ δυνατό ξεκίνημα έκανε το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος της Αθήνας καθώς τον μήνα Φεβρουάριο κατέγραψε εντυπωσιακή αύξηση 18,4% σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2024. Η κίνηση εξωτερικού ήταν αυτή που κυριολεκτικά “πέταξε” καθώς σημείωσε αύξηση 21,5% με 1,14 εκατ. επιβάτες.
Αντίστοιχα η κίνηση εσωτερικού αυξήθηκε κατά 11,8% με 493 χιλιάδες επιβάτες. Συνολικά 1,6 εκατ. επιβάτες διακινήθηκαν τον Φεβρουάριο, αριθμός ελαφρά αυξημένος σε σχέση με τον Ιανουάριο.
Πάντως το πρώτο δίμηνο η επιβατική κίνηση έχει αυξηθεί κατά 14,4% σε σχέση με το δίμηνο του 2023 και συνολικά 3,21 εκατ. επιβάτες χρησιμοποίησαν τον διεθνή αερολιμένα Αθηνών.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου