Αττικό Μετρό: Αναβάλλονται για αργότερα οι επεκτάσεις η Γραμμή 4 ...φεύγει;

Ενώ οι κάτοικοι του Περιστερίου και του Χαϊδαρίου ήταν έτοιμοι να γιορτάσουν την έλευση του Μετρό στις γειτονιές του ήρθαν δημοσιεύματα να ανατρέψουν για μια ακόμα φορά τον προγραμματισμό και να μεταθέσουν για αργότερα τις πολύπαθες επεκτάσεις της Αττικό Μετρό που κατασκευάζονται από το 2006.
Ενώ το πρόγραμμα παραδόσεων μιλούσε για παράδοση των επεκτάσεων σε Περιστέρι και Ανθούπολη, Χαιδάρι, και την προσθήκη του σταθμού Χολαργός στα τέλη του 2009 δηλαδή σε μερικές μέρες, έρχονται νέες καθυστερήσεις να προστεθούν στις ήδη καθυστερημένες ημερομηνίες παράδοσης τους.
Χωρίς να έχουν πλήρως επιβεβαιωθεί από επίσημα χείλη οι πληροφορίες έχουμε και λέμε:
ΣΤΑΘΜΟΣ ΧΟΛΑΡΓΟΣ
Η πρόσθεση του σταθμού ΧΟΛΑΡΓΟΣ ξεκίνησε ταυτόχρονα με το ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ στα μέσα του 2006 με αρχικές ημερομηνίες παράδοσης τα τέλη του 2007. Αμέσως φάνηκε η ματαιότητα στις ημερομηνίες και μετατέθηκαν για τα τέλη του 2008 και μετά από λίγους μήνες είχαμε νέα μετάθεση για τα τέλη του 2009. Τον Σεπτέμβριο που μας πέρασε εντέλει έστω και με εξωτερικές ελλείψεις το ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ λειτούργησε με την βεβαίωση του πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ ότι σε 3 μήνες έρχεται και ο σταθμός ΧΟΛΑΡΓΟΣ. Πλέον με το νέο χρονοδιάγραμμα θα είναι όλοι ευχαριστημένοι με μια δίμηνη καθυστέρηση και παράδοση στα τέλη Φεβρουαρίου 2010. Είναι και η πιο σύντομη ημερομηνία παράδοσης από όλες τις επεκτάσεις.
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΠΟ ΑΙΓΑΛΕΩ ΣΕ ΧΑΙΔΑΡΙ
Εδώ πρόκειται για σήραγγα 1.500 μέτρων περίπου που περιλαμβάνει το σταθμό ΧΑΙΔΑΡΙ, ένα παραπλήσιο παρκινγκ καθώς και το αμαξοστάσιο στον ΕΛΑΙΩΝΑ που δεν αφορά το ευρύ κοινό αφού δεν επηρεάζει την κίνηση των συρμών στο δίκτυο. Η επέκταση άρχισε να κατασκευάζεται το 2006 και αρχική ημερομηνία ολοκλήρωσης τα τέλη του 2008. Ακολούθησε παράταση για τα τέλη του 2009 και τώρα θολή εικόνα είναι η παράδοση μέχρι τον Μάιο 2010.
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΠΟ ΑΓΙΟ ΑΝΤΩΝΙΟ ΣΕ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ
Το 2006 ξεκίνησε και εκεί η κατασκευή 300μ σήραγγας που θα έκλεινε την διαδρομή και τους σταθμούς ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ και ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ. Από τα τέλη του 2008 πήγαμε στα τέλη του 2009 και πλέον η παράδοση πάει για το πρώτο "εξάμηνο" (δηλαδή κατά τον Ιούνιο) του 2010.
ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
Εδώ με τα κωμικοτραγικά να υπάρχει σήραγγα αλλά όχι κέλυφος σταθμού γιατί ο τότε ...δήμαρχος δεν ήθελε (ήμαρτον) φάγαμε ένα εξάμηνο χωρίς Μετρό από την ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ μέχρι το ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ προκειμένου να καθαιρεθεί η σήραγγα και να κατασκευαστεί ο σταθμός. Εδώ από το Καλοκαίρι πάμε για τα τέλη του 2010 δηλαδή σε ένα χρόνο από τώρα.
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΠΟ ΑΓΙΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ ΣΕ ΕΛΛΗΝΙΚΟ
Ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2006 με παράδοση το 2010. Πλέον πάμε για παράδοση στα τέλη του 2010 και τον σταθμό ΑΛΙΜΟΣ να παραδίδεται ίσως κάποιους μήνες αργότερα...
ΓΡΑΜΜΗ 4;
Δυστυχώς τα θέματα έχουν συνέχεια με τη Γραμμή 4 που ενώ ξέραμε ότι είναι έτοιμη για δημοπράτηση τελικά ..αλλάζει μορφή και από U θα γίνει Ο. Κυκλική θέλουν να την κάνουν προκειμένου να εξυπηρετεί περισσότερες περιοχές και να μην σταματά στο κέντρο και τα βόρεια.
Η Γραμμή 4 προβλεπόταν να ξεκινά από το Γαλάτσι και, μέσω Κυψέλης και Εξαρχείων, να φθάνει στο σταθμό Πανεπιστήμιο, συνεχίζοντας μέσω Κολωνακίου και Ευαγγελισμού ως τα Ιλίσια και το σταθμό της Κατεχάκη, με τελικό προορισμό το Μαρούσι, κάτω από τη λεωφόρο Κηφισίας. Το κόστος της, υπολογίζεται σε 2,2 δισ. ευρώ, για τα οποία είχαν εξεταστεί σενάρια χρηματοδότησης.
Η νέα πρόταση αφορά μια γραμμή που θα διέρχεται από τις δυτικές γειτονιές της πρωτεύουσας, αλλά και ανατολικές, όπως ο Βύρωνας και η Καισαριανή, που έχουν μείνει έξω από τις έως τώρα επεκτάσεις. Σε κάθε περίπτωση ο διαγωνισμός δεν προβλέπεται να προκηρυχθεί μέσα στο 2010. Στις αρχές του χρόνου πάντως αναμένεται να ανακηρυχθεί ανάδοχος για την επέκταση προς Πειραιά. Ο διαγωνισμός «σέρνεται» από το 2005 και, λόγω προσφυγών, είχε χρειαστεί να επαναληφθεί.