Αεροδρόμιο Βενιζέλος: Επέκταση αεροσταθμού και υπηρεσιών.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Ελευθέριο Βενιζέλος της Αθήνας (Δ.Α.Α) τα τελευταία χρόνια έχει εντυπωσιακή αύξηση κίνησης. Από την αρχή λειτουργίας του (Μάρτιος 2001) όταν ξεκινούσε με περίπου 11 εκατομμύρια επιβάτες υπήρχαν σχέδια για την επέκταση του αλλά κανείς δεν φαντάζονταν ότι μετά από 7 μόλις χρόνια μόλις θα έφτανε στο ζενίθ της ικανότητας εξυπηρέτησης του αεροσταθμού (16 εκατομμύρια επιβάτες ανά έτος).
Έτσι μετά και την εντυπωσιακή περσινή χρονιά όπου η επιβατική κίνηση ξεπέρασε τα 16 εκατομμύρια (έφτασε περίπου τα 16,5 εκατομμύρια επιβάτες) αποφασίστηκε από την εταιρεία διοίκησης του Αεροδρομίου να επεκταθεί ο αεροστάθμης και να μπορεί να εξυπηρετεί 21 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Αναμένεται να υποβληθεί προς έγκριση το νέο χωροταξικό σχέδιο και αμέσως μετά να ξεκινήσουν οι διαδικασίες κατασκευής του. Επίσης αναμένεται εντός του 2009 να εκμεταλλευτεί πλήρως τον δορυφορικό αεροσταθμό και να διοχετεύσει εκεί το 30% της κίνησης και εξετάζεται η σύνδεση του με τον κυρίως αεροσταθμό . Ο δορυφορικός αεροσταθμός είναι ίσως το πιο εντυπωσιακό σημείο του Αεροδρομίου καθώς διαθέτει 10 φυσούσες υποδοχής αεροσκαφών αλλά και περισσότερους από 6 υπόγειους κυλιόμενους διαδρόμους που οδηγούν στον κυρίως αεροσταθμό.
Το Αεροδρόμιο Βενιζέλος παρότι ξεκίνησε με πολύ αρνητικές προοπτικές το 2001 καθώς ήταν ένα από τα πιο ακριβά αεροδρόμια της Ευρώπης κατάφερε να καθιερωθεί και να αναπτυχθεί ταχύτατα.
Στα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας είναι επίσης η ανάπτυξη εκθεσιακού κέντρου 50.000 τμ στη βορειοδυτική πλευρά του αεροδρομίου και η ύπαρξη και δεύτερου ξενοδοχείου εκεί. Αλλά και δημιουργία εμπορικού πάρκου και χώρων ψυχαγωγίας και άθλησης , αποθηκών και χώρων logistics.