Ακτιο- Αμβρακία: Τι γίνεται με το διαγωνισμό;

Άσχημα τα μαντάτα για τους κατοίκους της Δυτικής Ελλάδας. Η πιο ριγμένη περιφέρεια στην Ελλάδα είδε δειλά- δειλά να γίνονται προσπάθειες με την Ιόνια Οδό και με άλλα σημαντικά έργα. Ένα από αυτά ο οδικό άξονας Ακτιο- Αμβρακία που η σημερινή του μορφή είναι κάτι καλύτερο από κατσικόδρομος ενώ τα άκρα του καταλήγουν από τη μία στην υποθαλάσσια αρτηρία Ακτιο-Πρέβεζα και από την άλλη στην Ιόνια Οδό. Επίσης είναι σε άμεση επαφή με το αεροδρόμιο του Ακτίου αλλά και με τα νησιά του Ιονίου και ιδιαιτέρως τη Λευκάδα.
Τα άσχημα νέα είναι ότι σύμφωνα με τον τοπικό τύπο το Ελεγκτικό Συνέδριο ακύρωσε το διαγωνισμό γιατί η μελέτη δεν έχει όλες τις τυπικές προϋποθέσεις. Είναι μια πολύ άσχημη εξέλιξη καθώς γυρνάνε τα πάνω κάτω και στην τοπική κοινωνία που στο έργο αυτό είχε δοθεί πολύ μεγάλη έμφαση επικρατεί απογοήτευση. Η καθυστέρηση είναι άγνωστη αλλά μάλλον θα είναι σημαντική. Είναι εκνευριστικό και παιδαριώδες βασικά στοιχεία ενός διαγωνισμού όπως κ μελέτη να μην είναι σωστά ολοκληρωμένη και να είναι τρωτή από τέτοιου είδους ενέργειες.
Χωρίς τον άξονα αυτό παραμένει ουσιαστικά χωρίς χρήση η υποθαλάσσια αρτηρία και το υποβαθμισμένο οδικό δίκτυο της περιοχής είναι ανίκανο και θανατηφόρο πολλές φορές για τους οδηγούς και τους επιβάτες.
Οι δημοπρατήσεις έγιναν τον Ιούνιο με μια σχετική καθυστέρηση 3 μηνών και είχαν ολοκληρωθεί και μάλιστα με προσωρινούς αναδόχους (4 εργολαβίες στο σύνολο). Το έργο θα ξεκινούσε αρχές Φθινοπώρου. Η μελέτη του έργου προέβλεπε την κατασκευή ενός οδικού άξονα με σύγχρονες προδιαγραφές, με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και αμφίπλευρο διαχωριστικό στηθαίο, με επτά ανισόπεδους κόμβους, τριάντα άνω και κάτω διαβάσεις, τρεις κοιλαδογέφυρες και επτά γέφυρες ρεμάτων.
Τώρα πλέον περιμένουμε την ενημέρωση του Υπουργείου που είναι και ο φορέας δημοπράτησης για να δώσει απαντήσεις αφού ακούγονται πολλά για την τύχη αυτού του έργου.