Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου: Στα τέλη του 2012 στην κυκλοφορία η διπλή σήραγγα των 5,9 χλμ στα Τέμπη!

κείμενο από το ypodomes.com
Στα δύο «σπάει» η παράδοση των 25 χιλιομέτρων σηράγγων και αυτοκινητόδρομου στα Τέμπη και τον Πλαταμώνα. Η εταιρεία κατασκευής «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» πριν από λίγο καιρό σε κοινή συνέντευξη τύπου είχε δηλώσει ότι θα υπάρξει καθυστέρηση 1 έτους στην παράδοση των έργων.

Εχτές με νέο δημοσίευμα ο Γενικός Διευθυντής της εταιρείας κος Γκατσώνης δήλωσε ότι: στα τέλη του 2012 θα δοθεί στην κυκλοφορία η μεγαλύτερη σήραγγα στην Ελλάδα μήκους 5,9 χιλιομέτρων η οποία θα διέρχεται από τον Κίσσαβο. Λίγους μήνες αργότερα (τον Μάρτιο του 2013) θα δοθούν και οι άλλες δύο σήραγγες μήκους 2 και 3 χιλιομέτρων αντίστοιχα μαζί με τη νέα γέφυρα του Πηνειού και του νέου αυτοκινητόδρομου στον Πλαταμώνα. Η σήραγγα του Κισσάβου θα έχει άλλη μια πρωτιά καθώς θα είναι και η μεγαλύτερη σε όλα τα Βαλκάνια.

Ο λόγος της διαφορετικής χρονικής παράδοσης δεν είναι άλλος από το πρόβλημα με τις απαλλοτριώσεις καθώς απομένει ένα τμήμα 100 στρεμμάτων για να μπουν και τα τελευταία εργοτάξια. Το πρόβλημα αναμένεται να ξεπεραστεί με την επιστράτευση του Ολυμπιακού Νόμου για τις απαλλοτριώσεις.

Έτσι, θα δίδεται το 70% της αντικειμενικής αξίας στον ιδιοκτήτη, ο χώρος θα απαλλοτριώνεται άμεσα και οι επιπλέον απαιτήσεις θα κρίνονται σε μελλοντικό χρόνο και χωρίς να επηρεάζουν την εξέλιξη ενός έργου. Πρόκειται σαφώς για μια σωτήρια λύση καθώς υπάρχουν περιπτώσεις απαλλοτριώσεων που διαρκούν αρκετά χρόνια.

Με την ολοκλήρωση των έργων (και των υπολοίπων στο Μαλιακό Κόλπο) η σύνδεση Αθήνας- Θεσσαλονίκης των δύο μεγάλων αστικών κέντρων- θα διανύεται από συνεχή, διαμπερή κλειστό αυτοκινητόδρομο που η ασφάλεια του θα έχει τον ίδιο μέσο όρο με τον Ευρωπαϊκό ενώ η μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα θα είναι 130χλμ. Αυτό θεωρητικά σημαίνει ότι κάποιος θα μπορεί να κάνει το δρομολόγιο αυτό σε λιγότερο από 4 ώρες, αλλά η παρουσία σχεδόν μιας ντουζίνας διοδίων το κάνει ανέφικτο.

Στο θέμα των διοδίων η κοινοπραξία μιλά για 10% των οδηγών ι.χ και 30% των οδηγών φορτηγών περνά χωρίς να πληρώνει. Προς το παρόν δεν έχουν αρχίσει να επιβάλλονται πρόστιμα που προβλέπει νέα ρύθμιση του Υπουργείου Υποδομών.

Τέλος στο θέμα της τιμής μέχρι τα τέλη Μαρτίου είναι πιθανόν να ακούσουμε καλά νέα σχετικά με την τιμή στα διόδια που είναι αντικείμενο διαπραγμάτευσης μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και εταιρειών παραχώρησης.